NAVIGATION (AÉRONAUTIQUE), 

 GÉNIE CIVIL ET MILITAIRE. 



M. le D r AMANS (*) 



Montpellier. 



AÉRODYNAMIQUE DE QUELQUES CARÈNES ANIMALES. 



533.6(oi) 

 24 Mars. 



Les carènes sont placées dans une rivière aérienne de la vitesse homo- 

 gène et constante de 4 5 5o m environ à la seconde, et à des incidences 

 variables. Les balances me permettent de déterminer les résistances en 

 grandeur, direction et point d'application; je donne ces résistances en 

 grammes, sans me préoccuper des coefficients unitaires, et cela me suffit 

 pour comparer les formes de carènes. 



Parmi les formes étudiées, j'en présenterai trois seulement le Dytique 

 (c'est le nom d'un coléoptère amphibie), Vornithique (carène schéma- 

 tique d'Oiseau) et un ovoïde de révolution (**). 



Dytique. 



Sur un prisme de bois blanc, je façonne à la scie et à la râpe une carène 

 de Dytique de 162 mm de grand axe. Le centre de gravité de ce solide 

 est dans le plan sagittal (***), à peu près sur le milieu du grand axe; il est 

 un peu plus rapproché du ventre que du dos. Il doit en être de même 

 pour le centre de carène de l'animal, c'est-à-dire pour le centre de gra- 

 vité du volume d'eau déplacée. Ne pas confondre ce point avec le centre 

 massique, ou centre de gravité proprement dit de l'animal. 



(*) Un résumé de ce travail a déjà été présenté au Congrès de Nimes. 



(**) La place me manque ici pour décrire certains détails d'expérimentation. J'ai 

 dû aussi supprimer la comparaison géométrique des carènes, celle qui a trait aux 

 contours apparents. Un texte plus complet de ce Mémoire se trouvera dans la 

 Technique Aéronautique. 



(***) Terme adopté par les anatomistes pour désigner le plan vertical de symétrie 

 bi-latérale. 



Dans les figures 2, 3 et l\, P désigne le profil sagittal, H V horizon ou projection 

 sur un plan parallèle aux axes ap et //„ F le front ou projection de la carène sur 

 un plan perpendiculaire aux deux autres. 



