GRANET. — LES PORTS DE L'iTALIE ET DE L'ESPAGNE. 757 



français est à prix égal considéré comme sans rival par nos concurrents 



eux-mêmes. 



Conclusion. — Si Ton tient compte des échanges commerciaux 

 intervenus en Italie, le classement des divers pays donne la première 

 place à l'Allemagne, la seconde aux Etats-Unis, la troisième à la Grande- 

 Bretagne et la quatrième à la France. 



Malgré les résultats obtenus, malgré la progression de nos ventes au 

 cours de ces dernières années, nous restons convaincus que l'effort du 

 commerce français sur ce marché, comme d'ailleurs sur tout le marché 

 italien, est insuffisant. Il paraît inadmissible que, dans un port médi- 

 terranéen, situé à quelques heures de Marseille et par voie de terre à 

 moins de iooo km de nos centres de production les plus éloignés, notre 

 part dans les importations étrangères, sur un total de 83o millions, 

 n'atteigne pas 10 millions. 



II. — PORT DE LIVOURNE. 



1. Matières premières. — L'importation du bois se maintient tou- 

 jours très forte, et bien que la France n'ait pas à redouter de ce côté 

 de la péninsule la concurrence austro-hongroise, son importation n'atteint 

 pas le chiffre qu'elle pourrait avoir. 



Le kapok, bien que d'importation récente en Italie, a trouvé beaucoup 

 de faveur dans différents emplois en concurrence avec le crin végétal 

 fourni par l'Algérie et la Tunisie. 



L'importation de Y alfa se développera sûrement le jour où l'on se 

 décidera à l'utiliser pour la préparation de la pâte à papier. La produc- 

 tion de la Tripolitaine ne paraît guère à redouter, car, bien qu'abon- 

 dante, elle passe pour inférieure comme qualité. 



La campagne avait bien débuté pour les laines de provenance étran- 

 gère, mais elle s'est terminée dans la plus grande incertitude. La France 

 continue à envoyer de la lame lavée. 



L'importation des débris de fer et d'acier va toujours en augmentant 

 en Italie. Des difficultés ont surgi récemment au sujet de leur admission 

 et comme la France est intéressée à ce trafic, il est à souhaiter qu'elles 

 soient promptement et définitivement aplanies. 



2. Produits alimentaires et boissons. — En l'espace de 3 ans, 

 les importations du bétail sur pied ont décuplé en même temps que 

 l'exportation diminuait. Jusqu'à ces derniers temps, l' Autriche-Hongrie 

 fournissait abondamment les abattoirs italiens, mais, par suite d'un 

 manque de fourrage, la place qu'elle occupait a été prise par la France 

 pour les vaches et les veaux et par la Serbie pour les bœufs et les taureaux. 

 A Milan, qui est le marché régulateur, le bétail français se paie jusqu'à 

 120 lires le quintal, poids vif. 



La vente de nos vins de marque n'est pas susceptible de s'accroître 



