L. RAYGONDAUD. PORT D'ORAN. 8o3 



C'est l'exécution complète de ces programmes qui constitue le port 

 actuel. 



Le port est formé par deux jetées; la première dite jetée du large le 

 protège contre les vents du Nord; la ligne partant du point où elle 

 s'enracine aux rochers Lamoune et aboutissant au musoir se dirige 

 de l'Ouest à l'Est; le tracé de la jetée forme au sud de cette corde un 

 contour polygonal dont le développement est de io35 m et dont la flèche 

 mesurée à 710 m de l'origine est de 87 m. 



La deuxième appelée jetée Sainte-Thérèse protège le port contre la 

 mer de l'Est; sa longueur est de 297,45m. Le tracé suit deux alignements : 

 l'un de 223,70 m dirigé Nord, 6°45'0; le second relie le premier aux 

 rochers de la pointe Sainte-Thérèse en formant un pan coupé de 73,75 m. 

 Depuis igo3, la jetée Sainte-Thérèse est transformée en môle de 4o m 

 de longueur et sa longueur augmentée de 35, 5o m. 



Entre ces deux jetées se trouve la passe d'entrée du port d'une largeur 

 de 90 m orientée vers l'Est. Le prolongement de la jetée Nord, en dehors 

 du bassin, forme un avant-port où les navires peuvent, au besoin, 

 mouiller dans d'assez bonnes conditions. 



La surface d'eau comprise entre ces deux jetées constitue l'ensemble 

 du port; elle est divisée en deux bassins par deux traverses (anciennes 

 jetées transformées) dont l'un de 4,16 ha de superficie situé au Sud- 

 Ouest ne peut recevoir que des navires de faible tonnage. 



Le grand bassin a 25 ha de superficie avec des profondeurs d'eau 

 variant de 7,5o m à 12 m. 



Les quais mis à la disposition du commerce atteignent une longueur 

 totale de 2192 m sur laquelle 700 m environ sont des quais de grand 

 mouillage. 



Les terre-pleins d'une surface totale de 128 074 m 2 sont utilisés par le 

 commerce pour la plus grande partie, le reste étant occupé par les voies 

 d'accès et de circulation, voies ferrées et gare. 



L'atterrage du port se fait dans d'excellentes conditions, de jour par 

 le massif du cap Fenat, le sommet isolé de la montagne des Lions et le 

 Murdjadjo avec le fort Santa-Cruz. Pendant la nuit, les navires se gui- 

 dent sur le phare du cap Falcon, le feu de Mers-el-Kébir et les feux de la 

 grande jetée Sainte-Thérèse. 



Conditions climatériques. — Les marées sont peu sensibles et les 

 variations de niveau suivent, avec une régularité très remarquable, celles 

 du baromètre, elles atteignent 1 m environ de ( — o,44) à (+o,58) par 

 rapport au niveau moyen; c'est en hiver qu'on observe les plus considé- 

 rables. 



Le climat d'Oran est très doux, les maxima absolus annuels n'ont 

 dépassé qu'accidentellement 35°, quant aux minima absolus ils n'ont 

 jamais atteint zéro. 



Outillage. — L'outillage du port d'Oran ne comprend qu'une grue 



