F. ANDERODIAS. PORT DE SOUSSE. 7&5 



Au sud de la Régence, deux fois par semaine. 



Par voie de fer. — A la gare de Sousse, par un aiguillage direct sur la 

 ligne de Sousse à Moken ne. 



Par voie de terre. — A tout le réseau empierré de la Régence (notamment 

 vers Tunis, vers Kairouan, vers Sfax et vers Mahdia). 



Par fil télégraphique. — Au réseau de la Régence. 



Les accès du port de Sousse du côté de terre ont été particulièrement 

 soignés : la démolition d'un ancien bordj, qui formait l'angle nord-est 

 de l'enceint3 et qui occupait une surface de 3ooo m 2 malencontreusement 

 jetée en travers des voies principales de la ville, a permis de relier dans 

 les meilleures conditions la voie ferrée de Sousse à Mokenine aux voies 

 mêmes du port et de donner aux rou es de grande communication un 

 accès direct sur les terre-pleins. Actuellement, deux grandes routes et 

 six rues débouchent sur les terrains du port, qu'ils desservent d'une façon 

 tout à fait satisfaisante. 



Exploitation. — L'exploitation du port de Sousse est assuré par la 

 Compagnie des Ports de Sousse et Sfax, qui a été autorisée à se substi- 

 tuer à MM. Duparchy et Préault, concessionnaires. 



Les taxes perçues dans le port de Sousse, antérieurement à la concession 

 consistaient, en dehors des droits généraux de phares et de santé, dans 

 les droits locaux applicables dans tous les ports à défaut de stipulations 

 particulières. Ces droits locaux étaient au nombre de trois : droit d'ac- 

 costage aux quais et appontements, taxe pour l'usage des grues et taxe 

 sur les embarcations de servitude. 



Cette tarification fut complétée, le 3o mars 1896, par un décret pro- 

 mulguant trois des nouvelles taxes prévues dans la concession à la 

 Compagnie des Ports. Elle fut enfin abrogée après l'achèvement des 

 travaux et la mise en service des nouveaux ouvrages. 



En 1905, les taxes pour les ports de Tunis, Sousse et Sfax furent ren- 

 dues uniformes. Ces taxes se divisent en : 



i° Taxes obligatoires. — Droits de pilotage, d'abri et de stationnement 

 droits d'accostage au delà des délais réglementaires, droits de séjour dans 

 les eaux du port, droits d'embarquement et de débarquement sur les 

 passagers, droits de séjour des marchandises sur les terre-pleins au delà 

 des délais réglementaires. 



2 Taxes facultatives. — Tarif de pilotage, tarif du remorquage, 

 tarif d'amarrage et de démarrage, tarif de prise d'eau, tarif des opérations 

 de chargement et de déchargement, tarif du bâchage, tarif des engins 

 de levage, tarif du magasinage, tarif du pesage, tarif des voies ferrées, 

 tarif spécial des phosphates de chaux pour engrais et des minerais 

 de fer. 



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