LÉON RAYGONDAUD. — PORT DE PHILIPPEVILLE. 787 



II. — Description du port. 



Conditions hydrographiques et nautiques. Ouvrages consti- 

 tutifs du port. — Le port de Philippeville est situé dans la partie la 

 plus méridionale du golfe de Stora dont les extrémités sont formées 

 par la pointe Tasrah à l'Ouest et le cap de Fer à l'Est. Ce golfe qui a la 

 forme d'un croissant ouvert, dans la direction du Nord-Nord-Ouest, a 

 17 milles d'ouverture sur 9 de profondeur. 



La rade de Philippeville est battue en plein par tous les vents du large 

 du Nord-Ouest au Nord-Est. 



Le port court sur une longueur de côtes de 1600 m comprises entre la 

 pointe de Skikda à l'Est et celle du Château- Vert, à l'Ouest. 



Les premiers travaux du port datent de 1860. Il est protégé du côté 

 du large par une digue longue de 1625 m qui, enracinée sur la pointe de 

 Skikda, s'allonge dans une direction légèrement divergente à la côte; 

 vers l'extrémité ouest de cette digue, une jetée normale à sa direction 

 restreint l'ouverture comprise entre la digue et la terre en laissant libre 

 une passe de 100 m de largeur qui constitue l'entrée de l'avant-port. 



La surface d'eau comprise entre les deux digues et la côte constitue 

 l'ensemble du port : elle est divisée en deux bassins par une traverse 

 dirigée du Sud au Nord parallèlement à la jetée; l'un des bassins cons- 

 titue l'avant-port, l'autre la darse, ou port proprement dit. Les deux 

 bassins sont en communication par une passe intérieure de 90 m de 

 largeur, ouverte dans la traverse les séparant et faisant face à la passe 

 d'entrée. 



L'avant-port mesure 5oo m de longueur et 600 m de largeur, sa surface 

 est de 3 2 ha environ dont 16 ha avec fonds de 10 m et audessus. Sur 

 la passe d'entrée les fonds atteignent i5 m. Le long de la traverse 

 séparant les bassins, les navires disposent de 200 m de quais avec des 

 profondeurs variant de 5, 60 m à 8 m. 



La darse a une longueur de 600 m et une largeur variant de 1/40 m 

 à 38o m, elle couvre une superficie de 19 ha environ dont 7,45 ha 

 avec fonds de 10 m et au-dessus. Les quais mis à la disposition des navires 

 s'étendent sur une longueur de 1,020 m avec profondeur minimum 

 de 7,40 m, sauf contre les murs de quai où règne une risberme de 5, 00 m 

 de largeur qui est placée à une profondeur de 6 m seulement. La passe 

 faisant communiquer les bassins est établie sur des fonds de 12 m. Les 

 quais sont arasés à 1,60 m au-dessus du niveau moyen des eaux. Le 

 port est établi dans toutes ses parties sur fonds rocheux. La darse est 

 à l'abri des apports vaseux et sableux et jusqu'ici on n'a procédé à aucun 

 travail de dragage autre que ceux nécessités par l'enlèvement des objets 

 ou matériaux jetés, ou tombés à la mer, le long des quais pendant les 

 opérations de chargement et de déchargement. L'avant-port, au contraire, 

 s'envase progressivement en raison des apports qu'il reçoit du ravin 

 du Béni Meleck, lequel débouche au fond de ce ravin. 



