8o4 ÉCONOMIE POLITIQUE ET STATISTIQUE. 



fixe de 6 tonnes installée sur le quai Sainte-Marie, elle appartient à la 

 Chambre de Commerce. Il existe trois pontons-grues, pouvant soulever 

 60, 45 et 10 tonnes, appartenant à des particuliers. 



Très prochainement seront installées sur les quais deux grues à vapeur, 

 l'une de i5ookg, l'autre de 3oookg; de plus le port va être doté d'un 

 ponton-mâture pouvant soulever 3o tonnes. 



Cale sèche. — Une cale sèche pouvant recevoir des navires de 25o 

 à 35o tonneaux est à peine suffisante aux besoins des petits vapeurs 

 côtiers et à la construction ou réparation des chalands. 



Chalands. — Il existe au port d'Oran 227 chalands de i5 à 25o tonnes 

 de portée, 8 remorqueurs et 3 citernes appartenant à divers industriels. 



Hangars-Abris. — La Chambre de Commerce possède sur les quais et 

 exploite directement dix grands magasins, destinés à loger la marchandise 

 transitant par le port d'Oran. 



L'ensemble des surfaces couvertes est de i4 334 m 2 . 



Voies de communication. — Le port d'Oran est desservi : 



i° Par la voie ferrée (P.-L.-M.) d'Alger à Oran en correspondance 

 sans transbordements avec les lignes à voie normale du Tlélat à Tlemcen 

 et Marnia, avec un embranchement allant sur Ras-el-Mâ et Aïn-Témou- 

 chent et avec les li nés à voie étroite de Mostaganem à Tiaret et d'Arzew 

 à Saïda; 



2 Par la ligne à voie étroite d'Oran à Saïda, Béni-Ounif et Colomb- 

 Béchar, mais cette ligne n'a pas encore accès sur les quais, elle s'arrête 

 à la gare provisoire d'Oran-Kargentah. 



3° Par différentes routes dont les principales sont les suivantes : 

 Route nationale n° 2, d'Oran à Tlemcen; 

 Route nationale n° 4, d'Oran à Arzew et Alger; 

 Route nationale n° 6, d'Oran à Mascara. 



C'est à la gare d'Oran-Marine, installée sur les quais et occupant une 

 surface de 3,63 ha, que toutes les marchandises à l'arrivée et au 

 départ sont manutentionnées; en 191 1, le tonnage de ces marchandises 

 s'est élevé à 348 936 tonnes. 



Le développement d'Oran rendant indispensable depuis longtemps 

 l'agrandissement du port une loi du 18 juillet igo5 a déclaré d'utilité 

 publique l'exécution de travaux importants dont le montant est évalué 

 à 17 700 000 fr. 



Cet agrandissement de port vers l'Est comprend : 



i° Le prolongement sur une longueur de i3oo m dans la direction 

 générale Est-Nord-Est, et en deux alignements de la jetée du Nord, dite 

 jetée du large, le premier de 600 m, le deuxième de 700 m; 



2 Une traverse ou jetée secondaire enracinée à la pointe du Ravin 

 blanc et dirigée normalement au deuxième alignement du prolongement 

 de la jetée du large. Cette traverse comprend deux branches : la branche 



