VERSEPUY. MANUTENTION DU CHARBON ET DU COKE. 83, 



Les convoyeurs Hunt présentent les avantages réunis du tapis rou- 

 lant, du convoyeur à palettes et même de la noria. Ils substituent le 

 frottement de roulement au frottement de glissement; ils permettent 

 d'élever la matière, de la répartir sur toute la longueur des magasins 

 si ces magasins ont une largeur supérieure à la base du talus d'éboule- 

 ment correspondant à la hauteur de mise en stock. La dépense de premier 

 établissement d'un seul convoyeur est déjà assez élevée. 



On a imaginé récemment une variété de convoyeur qui permet à 

 la chaîne de se retourner à 90° dans le plan horizontal. L'expérience 

 n'a pas encore consacré la valeur pratique de cette nouvelle disposition. 



Les stockers ou chargeurs mécaniques de grilles des chaudières à 

 vapeur ont pour objet de faire avancer automatiquement les com- 

 bustibles sur la grille. Les dispositions les plus adoptées actuellement 

 sont le tapis roulant formé d'une large chaîne galle dont les maillons 

 servent de barreaux mobiles. On emploie aussi beaucoup le système à 

 escamotage d'un barreau sur deux. Les barreaux mobiles, en se dérobant 

 sous les barreaux fixes et en revenant en arrière, viennent soulever la 

 lame de charbon et la portent en avant dans le mouvement suivant 

 (c'est la disposition des grilles de l'usine des Sept-Deniers). 



Enfin on a pensé à manutentionner le charbon en poudre fine en 

 l'insufflant dans l'ouïe d'un ventilateur. 



Les convoyeurs à entraînement d'eau sont constitués par un chenal 

 dans lequel on fait circuler un courant rapide. La matière flotte ou est 

 entraînée par glissement. A notre connaissance, cette méthode a été 

 appUquée, il y a 20 ans, au transport des betteraves jusqu'à la distillerie. 

 11 est inutile d'insister sur les inconvénients du système si on voulait 

 l'appliquer à des matières que l'eau pourrait détériorer. Par contre, 

 il présente des avantages spéciaux s'il s'agit de refroidir tout en manu- 

 tentionnant. Il a été apphqué dans ces conditions, à l'usine à gaz de 

 Marseille, pour l'entraînement et Textinction du coke incandescent. 



L'entraîneur hydraulique présente encore des avantages tout parti- 

 culiers s'il s'agit de classer par ordre de densité. On l'emploie depuis 

 longtemps dans l'industrie minière pour le triage des minerais, et il 

 vient d'être apphqué à l'usine de Toulouse pour l'extraction du coke 

 contenu dans les mâchefers. 



Les transporteurs par courant d'eau peuvent conduire à des dépenses 

 de premier établissement considérables. Mais si le canal ou caniveau 

 existe déjà, des solutions de flottage à courte distance peuvent devenir 

 intéressantes, et c'est le cas à Toulouse où le camionnage par eau est 

 appliqué, depuis la gare jusqu'à l'usine à gaz. 



Le transport des matières par jet (chargeur à courroie ou chargeur 

 à palettes) permet de lancer la matière sans aucun point d'appui inter- 

 médiaire à des distances assez grandes. Il permettrait de franchir, si 

 nécessaire, un obstacle tel que le Canal du Midi. 



