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NAVIGATION. GENIE CIVIL ET MILITAIRE. 



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culairement à l'axe. On dit que la turbine est centrifuge lorsque le filet 



liquide se déplace {fig. ii) de l'axe A vers la pé- 

 riphérie B, et centripète lorsque le filet liquide se 

 déplace {fig. 12) de la périphérie G vers l'axe D. 

 Les turbines mixtes correspondent au schéma 

 de la figure i3. L'eau suit la direction mn. Dans 

 les turbines radiales l'eau quitte, quand l'axe de 

 rotation est vertical, la turbine dans une direction 

 Fig. II. _ Turbine horizontale, ce qui occasionne des remous. On a 

 radiale cenirifuge. donc eu l'idée de guider l'eau à sa sortie des 



aubes afin d'éviter cet inconvénient. 

 Je rappellerai que lorsque l'eau peut remplir complètement les com- 

 partiments de la roue mobile et exercer une certaine pression hydrosta- 

 tique à l'intérieur des canaux compris entre les aubes, la turbine est 

 dite à réaction. Si les aubes de la couronne mobile ont une section 

 supérieure à celle qui correspond strictement aux conditions normales 

 de l'écoulement, les lames d'eau ne remphssent plus complètement 

 les canaux mobiles, elles se dévient librement sur les faces des aubes 

 en leur transmettant la plus grande partie de leur force vive, et l'on dit 

 que la turbine est à libre déviation, ou a impul- 

 sion ou à action. Enfin, lorsque les intervalles 

 entre les aubes mobiles peuvent être entière- 

 ment remplis d'eau, sans que la lame liquide 

 exerce aucune pression, on dit que la turbine 

 est limite ou à veine moulée. 



Les turbines à réaction et les turbines limites 

 peuvent fonctionner indifféremment soit dans radiale cemripéte. 



l'air, soit immergées dans l'eau d'aval, c'est- 

 à-dire noyées. Cependant elles seraient dans ces conditions de fonction- 

 nement, d'un entretien et d'une surveillance difficiles. C'est pourquoi 

 on leur appUque ce qu'on appelle la jonvalisation. Cette disposition, 

 appliquée pour la première fois (1849) par Jonval à une turbine Four- 



neyron, est réalisée en munissant la turbine d'un 

 tube étanche qui plonge dans l'eau au bief 

 d'aval et assure la continuité de la veine liquide. 

 Ce tube fonctionne par aspiration. En effet la 

 pression, à la sortie de la turbine, est inférieure 

 à la pression atmosphérique et l'eau remonte 

 dans le tube jusqu'à ce que l'équilibre l'éta- 

 blisse. Sa hauteur ne doit jamais dépasser 4 

 à 5 m, sans cela la dépression est trop forte, et 

 l'air, qui peut s'accumuler au-dessus de la nappe liquide, diminue le 

 rendement. 



Quels types de turbines conviendront le mieux pour l'utilisation 

 comme force motrice du flux et du reflux de la mer? 



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12. 



Turbine 



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Fig. i3. 



Turbine niixle. 



