i2b 



NAVIGATION. GÉNIE CIVIL ET MILITAIRE. 



Genève à la boulonnerie et construites par la maison Escher Wiss 



et Cie de Zurich. Seulement 



^^ 



une modification assez im- 

 portante serait nécessaire. 

 Cette modification consis- 

 terait à faire fonctionner 

 les turbines par pression 

 de l'eau de bas en haut, 

 au lieu de la pression de 

 haut en bas; il faudrait 

 placer la turbine au point 

 le plus bas et l'actionner 

 par différence de pression, 

 comme dans un siphon 

 renversé. 



Par ce dispositif (/î g. i4), 

 la pression qui s'exerce 

 de F en C, que F soit le 

 bassin ou la mer, vient 

 agir en A, remonte par les 

 aubes en B, et l'eau s'é- 

 coule ensuite en C. Deux 

 vannes D et E comman- 

 dent l'appareil. 



Quand l'eau reviendra 

 de C en F, la vanne G 

 sera fermée au-dessus de 

 la turbine et ouverte à son 

 tour en dessous. 



La vanne D sera fermée 

 en dessous et ouverte à 

 son tour en dessus. La 

 différence de pression fera 

 toujours mouvoir la tur- 

 bine de la même façon. 



Mais pour la régularité 

 du fonctionnement, 

 chaque turbine doit être 

 dans une chambre en ma- 

 çonnerie, où l'eau se met 

 à égalité de pression, en 

 perdant sa grande agi- 

 tation, et, pour entraîner le moins de sable possible, est seulement écu- 

 mée par le haut au lieu d'envahir la chambre par le bas, avec un 

 débit légèrement supérieur à celui des turbines, pour lui conserver sa 



Fi! 



t5. —Turbine Herschell-Jonval 

 modifiée par M. Diamant. 



