CARRIÈRE. TRANSFORMATION DE l'ÉTAIN FLUÉ. 1 qS 



qu'on loge dans une cavité verticale, creusée parallèlement à l'axe, clans 

 l'épaisseur de la paroi du cylindre. 



L'expérience consiste à obtenir des fils à des températures différentes. 

 Je n'ai pas opéré à froid. Mes expériences ont été faites à des températures 

 variant de 153° à 2270. La pression du métal dans le cylindre d'acier 

 était de 2800 kg: cm"^, pression maintenue constante à une centaine de 

 kilos près. 



Les fils obtenus étaient ensuite soumis à Tessai de traction, sous l'action 

 de charges croissant proportionnellement au temps. C'est, d'une part, 

 le résultat des observations de l'expérience de fabrication des fils; d'autre 

 part, le résultat de la comparaison des essais de traction qui motive la 

 présente communication. 



Et d'abord, l'appareil étant en marche et le fil s'enroulant normale- 

 ment sur le tambour, le chauffage étant réglé de façon à obtenir une 

 température lentement croissante, quand on arrive au voisinage de 196°, 

 le fil ne tarde pas à casser. Aussitôt après, si l'on continue à manœuvrer 

 la pompe, le bout qui sort du cylindre se recroqueville, se sectionne 

 transversalement en prismes circulaires de quelques miHmètres de 

 longueur; puis un prisme se détache complètement du voisin, de façon 

 que, au lieu d'un fil continu et lisse, on obtient des bâtonnets de 1 cm 

 de longueur environ, courbés en arcs de cercle de 1 à 2 cm environ de 

 rayon. Ces bâtonnets eux-mêmes sont très fragiles, à chaiid^ et l'on 

 peut les casser comme du verre, avec un effort minime, tant que la 

 température reste élevée. 



A ces traits, on reconnaît l'étain dit fragile et je dois de cette obser- 

 vation rapprocher celle des fils du même étain obtenus à 175° que j'avais 

 placés dans une étuve verticale pour y être portés à haute température 

 et, à cette température, être soumis à l'essai de traction sous charge 

 croissant proportionnellement au temps. Dès i43°, le fil rompu par la 

 charge était devenu très rugueux. A 17/1°, il portait très net le section- 

 nement en prismes courts, le sectionnement paraissant n'atteindre que 

 la couche périphérique. A 1 80°, il cassait sous son propre poids (fil de 80 cm 

 de long) et, en tombant sur le sol, se brisait comme du verre. 



Ce qui paraît plus intéressant, c'est l'instabilité remarquable de cet état 

 fragile. J'ai dit que, à igS", au lieu de fil d'étain, j'obtenais seulement 

 des bâtonnets fragiles. Et cependant, si on laisse refroidir un de ces 

 bâtonnets, il perd bientôt sa fragilité. Revenu à la température ordinaire, 

 « il plie et ne rompt pas >>. On pourrait s'attendre à ce qu'un refroidisse- 

 ment brusque maintienne, au moins pour un temps, le métal dans son 

 état anormal. On sait que la trempe (refroidissement brusque) donne 

 à l'acier de la fragilité. Pour l'étain, c'est l'inverse qui a lieu. 



Manœuvrant continuellement la pompe, pour obtenir l'écoulement 

 du métal, la température restant toujours igo^, je dépose autour de 

 l'orifice de sortie du fil une petite couche d'eau que je renouvelle à 

 mesure qu'elle s'évapore. Au lieu de bâtonnets, j'obtiens un fil parfaite- 



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