TABLE DI S MATIERES. 



(ToMii I.) 



NOTES ET MEMOIRES. 



Gardés (L.-F.-J.). — La réforme du calendrier russe i 



Lebon (Er.). — Présentation aux sections I et II de ses deux opuscules 



intitulés : Savants du jour : Gaston Darboux et Emile Picard lo 



Belot (E.). — Sur une conclusion inexacte de Laplace dans la théorie 



des satellites de Jupiter i3 



— Sur la rotation et la constitution interne du Soleil i5 



Lebeuf (A.). — Extrait du compte rendu sommaire de l'année chrono- 



métrique 1909-1910 (i^'^ mai 1909-80 avril 1910) 19 



Tarry (G.). — Note sur les angles hyperboliques 21 



BouLAD (Farid). — Application de rhomologie à la transformation des 



nomogrammes à points alignés. . . .' Sa 



MoNTANGERAND (L.). — Sur des utilisations intéressantes des clichés de 



la Carte photographique internationale du Ciel 89 



Gérard i\ (A.). — Erreurs de mathématiciens 43 



— Résolution en entiers positifs de x* + !/' + s' = 



u' + p* + w*. Cas particuliers 44 



— État actuel de la démonstration du grand théo- 



rème de Fermât x" + y" 9^ z" 55 



Barisiex (Commandant E.-N.). — Résolution de l'équation du troi- 

 sième degré 56 



Eydoux. — Note sur l'électrification du réseau pyrénéen des chemins 



de fer du Midi 69 



— — sur l'état d'avancement des travaux des chemins de 



fer transpyrénéens 78 



Versepcy. ■ — La manutention mécanique du charbon et du coke 80 



Malterre. — Organisation d'un service d'études des grandes forces 



hydrauliques dans la région du Sud-Ouest 84 



Lannusse. — Pont des Amidonniers sur la Garonne 87 



XivET (A.). — Autopsie d'une poutre en béton armé 91 



\'iLLARET (J.-J.). — Amortissement de la valeur des outillages 102 



Razous (P.). — Utilisation des marées pour la production de la force 



motrice 108 



Levesque (É.). — La question des raccordements entre les voies navi- 

 gables et les chemins de fer sur les canaux du Midi i32 



HI^sTI^. — Raccordement des voies ferrées et des voies de navigation 



intérieure (Canal de la Marne au Rhin et voies annexes) i34 



Bre LILLE. — Raccordement des voies navigables avec les lignes de 



chemins de fer (Rivière d'Yonne, gare d'eau de Laroche) 189 



