PRIEUR. — SUR l'industrie DES CARRIÈRES 



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Aussitôt que la carrière est ouverte . il faut se préoccuper d'ins- 

 taller les voies, les appareils de manutention, les quais d'embarque- 

 ment : d'où la nécessité d'acheter au plus vite le matériel et l'outil- 

 lage. 



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FiG. 2. — Le matériel monorail. 



Les dépenses qui constituent le « Premier Etablissement » sont 

 considérables; pour n'en citer qu'un exemple, nous avons relevé sur 

 le l)ilan d'une Société exploitant sept grandes carrières et quelques 

 petites que la valeur, en 1902, de ses immeubles, voies, machines 

 fixes, locomotives, chevaux, wagonnets, appareils de levage, 

 bateaux, etc., s'élevait à 2.800.000 francs. 



1" Découverts. — Lorsque les premières voies sont installées, on 

 peut passer à l'attaque du front de carrière ; mais , pour atteindre 

 les bancs exploitables, il faut procéder préalablement à l'enlèvement 

 de la couche de terre végétale et à l'extraction des bancs fileux ou de 

 qualité inférieure. Les travaux qu'on nomme « Découverts » pré- 

 cèdent toute espèce de fabrication et sont plus ou moins coûteux. Il 



