4C)4 MÉTÉOllOLOGIE Eï PHYSIQUE DU GLOBE 



viales à tous les stades de leur formation nous a permis de saisir sur 

 le fait toutes les phases successives de l'action des tourl)illons. Elles 

 ont présenté, dans un grand nombre de cas, cette protubérance au 

 centre du fond de l'élégante expérience de M. Bouquet de la Grye. 

 Nous avons pu suivre sur des épreuves de photographies stéréosco- 

 piques l'analyse minutieuse de l'action de l'eau et noter même après 

 coup des particularités essentielles auxquelles l'observation directe 

 n'avait pas tout d'abord fait penser, par exemple, la prédominance 

 systématique des tourbillons sinistrorsiim (c'est-à-dire en sens 

 inverse des aiguilles d'une montre). 



On se rend très aisément compte de cette puissance surprenante 

 des tourbillons en poursuivant l'assimilation, précédemment signalée, 

 entre un coude de rivière et un arc de tourbillon. 



Prenons un cas tout à fait idéal : celui d'un fleuve coulant dans un 

 canal rectiligne de section rectangulaire , et l^rusquement arrêté par 

 im coude. A l'un des bords, la paroi tourne court pour se diriger en 

 sens inverse, comme sur nos vieilles routes, à certains tournants dan- 

 gereux , l'un des bords de la route s'arrête et repart dans la direction 

 opposée, tandis que sur le bord opposé les deux directions succes- 

 sives se raccordent par une demi-circonférence ayant pour rayon la 

 largcvir de la route. Une compagnie d'infanterie en marche sur la 

 route change de direction en arrivant au tournant : pour cela, elle 

 tourne autour de l'homme qui est à l'un des bords comme pivot, 

 l'homme qui est au boi'd opposé double sa vitesse , tandis que celui 

 qui est exactement au milieu de la route conserve au tournant sa 

 vitesse primitive. C'est à peu près ce qui se passera pour notre 

 fleuve théorique , dont le lit subit un changement brusque de direc- 

 tion. Sur l'un des bords du tournant, la vitesse sera presque nulle ; 

 sur l'autre, à peu près double de la vitesse normale. La force vive 

 par litre d'eau écoulé sera donc , au bord extérieur du tournant . le 

 quadruple de ce qu'elle était au régime normal et, comme le noml>rc 

 de litres est double de ce qu'il était, il en résulte que la force vive 

 disponible par seconde, ou la puissance du illet d'eau au l)ord 

 extrême du tournant, sera huit fois plus grande qu'elle ne l'était 

 avant le tournant et qu'elle ne le sera après. On s'explique ainsi que 

 cette force vive , localisée en certains points où elle est nuilti[)liée 

 d'une façon formidable (*). y donne lieu plus aisément à des érosions 



(*) Il y a, clans ce passage du ivgimc clï-coulcmcnt en lit rocUlignc au régime d"écou- 

 leuienl en tournant , deux circonstanees sur lesquelles il y aurait lieu d'appeler l'atten- 

 tion : 1° créalion de force vive sensible ou énergie einélif[ue aux dépens d'une partie 

 de rénergie i)otentielle du courant : 2° inégale répartition de celle force vive sensible 

 aux divers points de la section du couranl de manière (ju'au bord extérieur la force 



