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puis devant le poste de Korsakov, au sud de l'ile de Sakhaline; ils 

 s'arrêtent ensuite sur le continent, dans la baie de Port-Impérial, qui 

 n'a d'impérial que le nom, puis à Alexandrovsk. ville principale de 

 l'île de Sakhaline. et enfin sur le continent, dans la baie de Castries. 

 à Nikolaïevsk , dans l'estuaire de l'Amour et dans les ports de la mer 

 d'Okhotsk et du Kamtchatka. 



Deux fois par an, un bateau de la Hotte volontaire, le plus souvent 

 le laroslav ou parfois le Nijni-Novgorod, amènent jusc[u"à Alexan- 

 drovsk les forçats de la Russie d'Europe. 



Des bateaux japonais vont chercher, dans les ports qui viennent 

 d'être cités, des chargements de poisson et des bateaux norvégiens 

 sont affectés au transport du charbon. 



Malheureusement la mer est souvent mauvaise et dangereuse , le& 

 cartes sont insuffisantes , les côtes parsemées d'écueils et nombreux 

 sont les bateaux qui ont sombré. J'en ai vu quelques-uns qui, désem- 

 parés, étaient couchés sur les rochers sur lesquels ils étaient venus 

 se briser. 



En été, des vents violents soufflent, les brouillards sont intenses 

 et les courants nombreux. J'en ai fait l'expérience et un capitaine 

 me racontait qu'au mois de septembre dernier, il voyagea plus 

 d'une semaine sans rien voir, enveloppé dans un épais bi*ouillard> 

 entre Vladivostok et Pétropavlosk. 



L'hiver, le détroit de Tartarie, qui sépare Sakhaline du continent, 

 est pris par les glaces et, pendant plusieurs mois, on ne le peut 

 traverser qu'en traîneaux attelés de chiens. L'entrée du port de Vla- 

 divostok est alors pénible, mais non pas impraticable, grâce à un 

 puissant bateau brise-glaces qui travaille constamment. 



La population de la province est de o.l^'i.i^o individus, dont 

 137.872 Russes, 43.100 (?) Aborigènes, 25.655 Coréens, 88.809 Chi- 

 nois, 2.168 Japonais, 536 Européens. Il y a presque autant de Japo- 

 naises que de Japonais dans la Province Maritime, mais cette égalité 

 n'existe pas pour tous, car il n'y a sur 100 Russes que 82.7 femmes 

 pour 67,2 hommes, et pour 100 Chinois, 0,9 femmes pour 99, i hommes. 

 La population des ports principaux augmente tous les ans. 



Le commerce maritime se développe très rapidement. En 1891, les 

 marchandises furent apportées à Vladivostok par i53 navires; il en 



