TURC. — TYPE NOUVEAU DE NAVIRE sans rANGAGE I i SANS ROULIS 183 

 J'ai réuni en un tableau les principales données relatives à ce bateau. 



Tableau des principales données. 



Déplacement 



Surface de flottaison au tirant d'eau normal . . . . 

 Hauteur des Qotteurs immergée au tirant d'eau 



normal 



Longueur du fuseau 



Longueur des Qotteurs 



Largeur des flotteurs 



Distance entre les deux flotteurs 



Largeur «lu fuseau 



Tirant d*eau normal 



flotteurs 4 mètres 



fuseau 4 mètres \ 



pouvant être réduit eu quelques minutes eu 



vidant le lest d'eau, ;'i 



Hauteur de la plate-forme supportant les cabines 

 au-dessus de l'eau, au tirant d'eau normal . . . 



immersion normale 



li s flotteurs étant émergés de 2 mètres 



ininii rsion normale 



les flotteurs étant émergés de2 mètres 

 immersion normale 



Valeur de a 

 Valeur de 



r — a 



Videur de 



R— a 

 Période de roulis à l'immersion normale 



les flotteurs éteint émi rgésdeâ mètres 



Période de tangage à l'immersion normal) 



Puissance de la machine, 



5.970 luniH - 

 210 mètres carrés 



4 mèln - 

 '.tu mètr< - 

 40 mètres 



4 mèlr< s 

 12 mètres 

 20 mètres 



8 mètri s 



6 mèln s 



li mètres 



+ 1"\60 



-f l m ,G5 



O'VO 



m ; 49 



1"'.47 



l m .6i 



22 secondes 



26 secondes 



16.000 elieVilUX 



En résumé, ce qui caractérise la forme de coque que je propose, cest 

 une flottaison beaucoup plus courte que le bateau, de manière à donner 

 au bateau une période de tangage supérieure à environ 20 secondes. 



On a proposé les formes de coque les pius diverses en vue de supprimer 

 le tangage ou de le rendre moins fatigant, mais aucun inventeur n'a eu 

 l'idée de donner dans ce but au navire de longues périodes de tangage et 

 pour cela de faire la flottaison beaucoup plus courte que le navire ; aussi 



