I. RAVIER. — DÉVIATIONS DES BOUSSOLES DANS LES NAVIRES EN FER 161 



2° L'extension <le celte démonstration à des plans de dimension quel- 

 conque et contigus, par le double principe de physique et de mécanique 

 relaté ci-dessus ; 



3° L'étude des effets à l'arrière d'un plan mince, montrant que les 

 essais de résistance générale et la formule de Newton, loin de se con- 

 tredire, se complètent et se confirmeni . 



4° La coïncidence complète entre les résultats d'un essai considérable et 

 le calcul de cet essai par la formule de .Newton, ce calcul appliqué, non 

 pas seulement à l'avant de la carène, mais à la carène entière (loc. cit.). 



M. I. RAYIEK, 



Ingénieur 'i' 1 La Marine 



NOUVEAUX PROCÉDÉS GÉOMÉTRIQUES POUR L'ÉTUDE ET LA CORRECTION 



DES DÉVIATIONS DES BOUSSOLES DANS LES NAVIRES EN FER 1538. 74 



— Séance dit 15 septembre — 



• On sait que, dans les navires en fer, la boussole donne en général d'- 

 indications inexactes. 



On a trouvé des formules qui permettent de calculer ses déviations, et, 

 ce qui est encore mieux, on a imaginé des procédés qui permettent de 

 déterminer, suivant le cas, des aimants et boules de fer qu'on place près 

 de la boussole et qui corrigent l'action perturbatrice des fers du navire 

 sur elle. 



Toutes ces questions n'ont été étudiées jusqu'ici que d'une façon analy- 

 tique, et les procédés qui en résultent comportent des calculs basés sur 

 l'emploi de diverses formules. 



La présente communication a pour but d'exposer une théorie nouvelle 

 et des procédés nouveaux où tout est purement géométrique. 



La première idée de cette théorie et de ces procédés provient de la 

 remarque que certaines équations de la théorie analytique sont identiques 

 à celles d'une perspective. 



Il en résulte que sur une boussole donnant des indications inexactes on 

 peut obtenir des indications exactes en faisant des lectures déformées par 

 la perspective d'une certaine façon. 



En réalité, il ne convient pas de faire cette installation sur la boussole, 

 mais le même principe donne un appareil dont l'emploi à côté de la 



il 



