I. BAVIEB. — ■ DÉVIATIONS DE! BOUSSOLES DANS LIS NAVIRES ES FEB l ,; 



rayonnante de la table, quoique ce ue soit pas indispensable, parce qu'il 

 m résulte quelques simplifications. 



L'emploi du dromoscope ainsi combiné trouve son application dans 

 tous les problèmes pratiques ainsi que nous all<m> le montrer sommai- 

 rement. 



Influence sur le réglage du dromoscope dru variation» 

 du magnétisme permanent et des changements de lieu. 



On démontre facilement que la droite qui joint le centre de la gradua- 

 tion rayonnante.de la table à la projection orthogonale sur la table du 

 rentre du disque, représente, a une certaine échelle en grandeur et «mi 



direction, la composante horizontale de la force qui existerait au centre de 

 la boussole, si la composante horizontale du champ terrestre «Mail nulle, la 

 composante verticale restant ce qu'elle est. 



On déduit de là et de considérations analogues ;ï celles développ 

 pour l'ellipsoïde des forces que quand le magnétisme permanent du navire 

 change ou bien quand le navire change de lieu, la position à donner au 

 centre du disque varie, mais l'orientation du disque autour de son centre 

 ne doit pas changer: il doit seulement se déplacer parallèlement à lui- 

 même, 



Il résulte de là que quand le dromoscope a été réglé une première foi-. 

 si on n'a pas modilié les fers du navire, pour faire un nouveau réglage au 

 bout d'un certain temps, on doit simplement déplacer le pied supportant 

 le disque sans le faire tourner, de sorte que le disque reste parallèllc à lui- 

 même. 



Réglage complet du dromoscope ou premier réglage. 



Pour un premier réglage du dromoscope, il est nécessaire de connaître 

 les déviations de la boussole à cinq caps différents. 



Pour avoir ces déviations d'une façon suffisamment exacte, il convienl 

 de faire faire au bâtiment un tour à droite, puis un tour à gauche et de 

 relever les déviations aux cinq mêmes caps bien espacés dans les deux 

 tours, puis de prendre les moyennes des chiffres obtenus. 



On arrive alors, en manipulant le disque du dromoscope par tâtonne- 

 ments, suivant une certaine marche méthodique, à obtenir très rapide- 

 ment pour les cinq caps en question la coïncidence en perspective dés 

 des caps vrais et des caps indiqués par la boussole. 



Quand la coïncidence existe pour cinq caps, elle existe pour tou<. 



