I. RAVIER. — DÉVIATIONS DES BOUSSOLES DANS LES NAVIH] S EN FER 16" 



Réglage de la barre de Flinders. 



La barre de Flinders est, comme on le sait, une barre de fer doux 

 placée verticalement, qu'on dispose près de la boussole, et donl le but esl 

 de rendre la compensation invariablement bonne malgré les, changements 

 de latiliide tant que le magnétisme permanent du navire ne change pas. 



En raisonnant sur la question, on arrive à un tracé géométrique qui 

 permet, connaissant les positions de réglage du centre du disque du dro- 

 moscope en deux régions de la Terre dillérentes de trouver la position 

 qu'il doit occuper après la mise en place de la barre de Flinders bien 

 réglée. 



On en déduit précisément le moyen de mettre en place cette barre de 

 Flinders bien réglée. 



Emploi du déflecteur . 



Le déflecteur est, comme on sait, un instrument qui permet de 

 mesurer les forces magnétiques faussées par le navire qui agissent sur la 

 boussole et grâce auquel on peut faire la compensation sans ohservations 

 de déviation. 



Il permet également, quoique par des calculs un peu délicats, de 

 trouver la formule qui donne la loi des déviations sans en avoir observe 

 aucune. 



Le dromoscope peut être réglé à l'aide de cinq mesures faites au déflec- 

 teur sans aucune observation de déviation. 



Ces cinq mesures donnent cinq points de l'ellipse des forces, le réglage du 

 dromoscope est basé sur ce que la projection orthogonale du disque sur la 

 table du dromoscope représente à une certaine échelle cette ellipse îles 

 forces. On représente successivement les cinq points de l'ellipse des forces 

 que l'on connaît sur la table à plusieurs échelles, jusqu'à ce qu'on puisse 

 amener le disque à se projeter de la façon voulue sur eux. La projection 

 est faite à l'aide d'équerres à chapeau. 



L'orientation du disque autour de son centre, dans son plan se règle 

 ensuite soit par une seule observation de déviation, soit par un raisonne- 

 ment basé sur ce que le navire a en général un plan de symétrie 

 pratiquement parfait. 



Compensation avec le dé/lecteur et le dromoscope. 



On règle le dromoscope avec le défleeteur, et on t'ait ensuite la compen- 

 sation comme s'il avait été réglé par des observations de déviatinn-. 



