262 GÉNIE CIVIL ET MILITAIRE, NAVIGATION 



M. A. PETITON 



ingénieur, à Paris. 



CONSIDÉRATIONS GÉNÉRALES SUR DES MEULES NATURELLES ET ARTIFICIELLES 



[614.8] 



— Séance du 20 septembre — 



On emploie depuis longtemps dans l'industrie du fer, des meules en 

 grès et des meules artificielles. 



L'usage de ces appareils se répand de plus en plus dans tous les ateliers 

 petits ou grands où on travaille le fer, l'acier et la fonte, et c'est par 

 milliers que les meules existent à Paris seulement. 



Dans les premiers âges de l'humanité, l'homme aiguisait avec une sorte 

 de frottoir les outils ou engins dont il se servait. 



Dans l'âge de fer, il eut l'idée d'employer, pour ébarber et aiguiser les 

 pièces en fer, d'autres pièces munies de petites aspérités. La lime était 

 créée ! 



Un pas de plus en avant dans l'ingéniosité et la réflexion, et l'homme 

 trouvait la lime rotative, autrement dit la Meule. 



C'était toujours l'objet à travailler qui était fixe et l'outil qui était mobile, 

 comme dans la lime, mais cette lime étant animée d'un mouvement de 

 rotation, le travail produit était d'autant plus considérable que la vitesse 

 de rotation de la meule était plus grande. 



L'homme rencontrait là comme toujours un nouvel obstacle à surmonter, 

 une nouvelle difficulté à vaincre : la grande vitesse que devait avoir la 

 meule pour produire un travail sérieux, entraînait très facilement comme 

 conséquence la rupture de ladite meule dont l'éclatement occasionnait 

 presque toujours des accidents mortels. 



Nous sommes obligé d'entrer dans quelques détails pour bien faire 

 comprendre quelles difficultés on rencontre dans le travail des meules et 

 ce que nous proposons comme palliatif pour une certaine catégorie d'ac- 

 cidents. 



Les meules se divisent en deux grandes classes : 



1° Les meules naturelles dont nous ne dirons que quelques mots ; 



2° Les meules artificielles. 



