NAVIGATION (AERONAUTIQUE 

 GÉNIE CIVIL ET MILITAIRE. 



M. Joseph EYSSÉRIC, 



(Paris). 



APPLICATIONS RÉCENTES DU << SAUTE-VENT » A L'AVIATION. 



629.135.2 (078) 

 2 Aoùl. 



La protection de l'aviateur contre le courant d'air dû à la vitesse des 

 appareils est une question accessoire qui se relie cependant au problème 

 de la sécurité en aéroplane. Dès qu'on dépasse 60 à 70 km à l'heure, le 

 vent de la vitesse devient insupportable, causant des troubles de la vue 

 et de la respiration, qui s'aggravent à mesure que croissent la vitesse et 

 la durée de l'envol. Il est évident que le bien-être du pilote constitue un 

 facteur de la sécurité. 



Le saute-vent {voir Congrès de Reims, 1907, p. 96) procure une protec- 

 tion très efficace, ainsi que le montrent les expériences entreprises à 

 Villacoublay, par le Laboratoire d'aéronautique militaire de Chalais- 

 Meudon. 



Dans un essai fait sur le Biplan du Laboratoire, un saute-vent, placé 

 dans de mauvaises conditions de calage, en arrière du moteur qui le 

 masquait en partie, a donné une région abritée assez peu étendue en 

 hauteur, mais très suffisante pour protéger le pilote contre le vent et 

 contre les projections cVhuile du moteur {voir la Technique aéronautique^ 

 numéros du i5 janvier et du i®"" février 191 ■2, Gauthier- Villars). 



On s'est proposé ensuite de réduire le plus possible les surfaces qui 

 dévient les filets d'air, pour diminuer les résistances à l'avancement, pour- 

 tant bien faibles. 



Un saute-vent de 0,60 m seulement de largeur fut installé, dans de 

 bonnes conditions d'attaque et de calage, sur un biplan Wright. Le 

 pilote était placé de façon que ses yeux fussent situés à environ 0,12 m 

 au-dessus du bord supérieur de l'appareil et à o,5o m à o,65 m en arrière 

 du saute-vent {fig. i). 



L'essai de cette disposition a été fait en mai 191?., à Villacoublay. 



D'après un Rapport, à la vitesse normale de l'appareil, soit 85 km à 

 l'heure, M. le lieutenant Saunier 



« a pu voler sans lunettes, sans avoir aucun souffl" d'air dans là figura ». 



