lOO T^AVIGATIO?^. GÉNIE CIVIL ET MILITAIRE. 



Mesure des résistances et <lu rapport — 



Incidence. Montée. Trainéc. il 



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Remarques. — i^ Cette aile porte moins que la précédente, mais sa 

 traînée relative est plus faible (elle est à 10° 3o % et non 4 2 %). 



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 oo Si l'on construit les courbes du rapport — en fonction de Tinci- 



il 



dence des deux modèles I (pointe en bas) et II (pointe en l'air), et qu'on 



les compare à celles de Mantis et d'un rectangle plan, on voit que II a 



même allure que Mantis, et I que le plan, mais I est bien plus stable et 



plus porteur que le plan; il se défend plus rapidement contre le capotage. 



Le modèle II doit bien se défendre contre le renversement latéral, 

 sans paraître toutefois, à ce point de vue, supérieur à I; celui-ci donne 

 à la descente une vitesse moins dangereuse. 



Je ne recommande aucun de ces modèles, puisqueje suis partisan d'une 



autre forme; je suis partisan des profils et fronts courbes depuis l'époque 



lointaine où triomphait la théorie du plan; mais, j'ai le premjer signalé 



-l'influence de la torsion sur la stabilité, et ces deux petits modèles sont 



intéressants à ce point de vue. 



D'une manière générale, la meilleure forme de voilure pour vol tiré 

 n'est pas celle qui convient à la descente, moteur éteint. 



La forme zooptèro à front ondulé, avec légère torsion positive doit être 

 préférée pour le vol tiré. 



Un aéro qui, en cas de danger, pourrait calotter serait inchavirable (*). 



(*) Vu ilcrnier iiioiiieiil, un m écril i|ue A. .Morcuu, en |ilein vul, cl avec (les 

 renrious de 6 ii - ni à la seconde, avec le lieutenant Saulnier ii lnutl, a pu rester 

 3.Ï minutes tes bras croisés. Sa voilure est du type zooptère { proxiiniini creux. 

 disluni plat à région postérieure très souple et vibrante, et torsion négative). 

 Ces ii5 minutes de hras croises dépassent les plus belles performances des hommes 

 volants; cette stabilité est due à la fois à une nacelle oscillante et à la forme de la 

 voilure. 



