.111. ES IIKNIUKT. LES Tl! A NSl'OUlS l'AK VolK l'ERREE. II.") 



La seconde lii;ne enti'e Marseille et Turin suit le même tracé que la 

 précédente, depuis la Méditerranée jusqu'à Lyon. Lntre Lyon et Cham- 

 béry, elle suit un raecnurci passant par Saint-André-le-Gas. Cette ligne 

 n'est pas utilisable pour les voyageurs en provenance ou à destination de 

 Marseille; elle ne peut servir qu'au transport des marchandises et seule- 

 ment à titre de voie auxiliaire. Sa longueur d'exploitation n'est que de 

 662 km, soit 3i km plus courte que la précédente. Ses gares principales 

 de bifurcation sont h^s suivantes : 



Alliliuli'. 



m km 



De Marseille : à L\on 170 '^ '"' 



» Saint-André-le-Gas... 170 <'>i 



). CJiaiiibéry ■ '■>-'7^ 4'^ 



Modaiie. tunnel 1^-91 91» 



» Turin ^^o io<i 



Total 6(i> 



La troisième ligne, en partant de Marseille, ne conserve la vallée du 

 Rhône que jusqu'à Valence, prend un raccourci sur Chambéry par Gre- 

 noble. Actuellement, cette ligne est la plus pratiquée pour les voyageurs 

 et les marchandises en transit direct sur ITtalie du Nord, surtout depuis 

 le doublement de la voie ferrée entre Valence et Grenoble. La longueur 

 totale d'exploitation est réduite à 609 km, c'est-à-dire 84 km plus courte 

 que la ligne passant par Lyon. Les changements de direction sont les 

 suivants : 



MtiUulr. 



m km 



De Marseille ; à Valence fi3 i\'\ 



.. Grenoble 21a 99 



» Chambéry 270 <"'' 



» Modane. tunnel l'igi 99 



Turin '^io loG 



)) 



Total 609 



• 



La quatrième ligne se dirige de Marseille sur Grenoble en passant par les 

 Alpes de Provence. Cette voie ofîre un grand raccourci sur toutes les 

 précédentes; mais, par son profil à déclivités très accentuées, elle n'est 

 pas utilisable au trafic rapide; on ne peut en faire usage que pour les 

 localités intermédiaires, car les transports à longue distance ne sont pas 

 pratiques. La longueur totale d'exploitation est de 564 km. Les gares 

 principales de bifurcation se répartissent ainsi : 



' Altitiiclc. 



III km 



De Marseille : à \'e>nes 8i4 19(1 



Col de la C^roix-Haule i 16G 19G 



). Grenoble aiv, loi 



» Chambéry . • . • 270 62 



» Modane. tunnel 1291 Ga 



» Turin 24'» lot"' 



Total 3GÎ 



