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Cette cause de refroidissement ne ferait done, si elle était seule, que 

 diminuer d'un rortain pourcentage Télcvation qui serait obtenue si les 

 supports de la l)ombe n'étaient pas conducteurs de la chaleur. 



11 n'en est pas de même des deux autres causes de refroidissement : 



La seconde est due à la convection qui s'exerce autour de tout corps 

 chaud : des filets d'air s'élèvent autour de ce corps avec une vitesse qu'on 

 peut supposer sensiblement proportionnelle à la différence de tempé- 

 rature entre le corps et l'air ambiant ; de plus, la quantité de chaleur ainsi 

 enlevée est le produit de la chaleur spécifique de l'air par l'excès de tem- 

 pérature ainsi gagné. On peut donc dire, comme première approximation, 

 que cette perte est proportionnelle au carré de l'excès de température de 

 la bombe sur son enceinte. 



La troisième et dernière cause de refroidissement est due au rayonne- 

 ment; celui-ci, d'après la loi connue de Stefan, est proportionnel à T'* — /'', 

 où T est la température absolue de la bombe et t celle de l'enceinte. 



En désignant par Q les calories dissipées par unité de temps, on aura 



donc 



Q = A(T — /) + B(T — /)-2-H C(T*— t'>). 



Il est donc impossible, théoriquement, tout au moins, d'obtenir avec un 

 tel système des élévations de température proportionnelles aux quantités 

 de chaleur dégagées dans la bombe. 



Pratiquement, on dispose des coefficients A, B et C et l'on peut, en 

 particulier, rendre A extrêmement grand. Dans ces conditions, comme T 

 et / ne sont pas très différents, le produit B (T — /)-, peut devenir négli- 

 geable, il en est de même de C (T'' — t''). 



Nous indiquerons plus loin comment cette hypothèse a été vérifiée 

 expérimentalement. Les disques supports de la bombe, K, K, sont en 

 constantan, alliage utilisé couramment aujourd'hui pour la construction 

 des éléments thermo-électriques. Il en résulte que la bombe constitue la 

 soudure chaude d'un gros élément thermo-électrique, l'enceinte B (dont la 

 température ne varie pas sensiblement pendant les quelques minutes qui 

 suivent l'allumage), forme la soudure froide. 



Le couple constantan-cuivre (*) ainsi réalisé donne !^o microvolts par 

 degré. Un millivoltmètre industriel portatif donnant 9.00 mm pour 

 1 millivolts permet donc d'effectuer facilement la lecture de la tempé- 

 rature, puisqu'un millimètre lu sur l'échelle vaut o^j'aS, ce qui repré- 

 sente v,~y de la déviation obtenue avec la plupart des combustibles. 



Pour s'assurer que le refroidissement est dû presque exclusivement à 

 la conductibilité des disques-supports, on a suivi la marche du refroi- 

 dissement de l'appareil pendant ?.o minutes, afin de constater que la 

 courbe de descente est bien une exponentielle. 



Voici les résultats obtenus : 



(*) I.a nalurede la soudure n'a aucune influence sur la force ihermo-électriquc, 

 la déviation ne dépend donc pas du métal dont est faite la bombe, mais bien des (ils 

 reliant le système au galvanomètre 



