AUREGGIO. ALIMENTATION DES POPULATIONS. Io85 



do leur situation à proximité des frontières (Albums Aureggio édites par 

 la Société de photochromogravure à Lyon). 



Ravitaillement en viande des armées. — De tout temps, les chefs d'ar- 

 mée ont dû se préoccuper avant tout de ravitailler leurs troupes ou do 

 choisir des terrains d'opérations où elles pourraient vivre. Aujourd'hui, 

 avec les masses considérables mobilisées, ce ne sont plus des milliers 

 de rations qu'il s'agit de trouver sur place, c'est par millions qu'il faudra 

 en amener de l'arrière, en usant des chemins de fer, des voitures, des 

 automobiles surtout, qui n'existaient pas alors. Des modifications pro- 

 fondes ont donc été apportées ces derniers temps à l'organisation des 

 services de l'arrière par l'emploi des convois automobiles pour le trans- 

 port de la viande, des parcs à bétail, aux armées en campagne. Le sous- 

 intendant militaire Laurent a démontré l'amélioration apportée au 

 ravitaillement en viande fraîche par l'emploi d'automobiles supprimant 

 les troupeaux en marche à la suite des armées (Ouvrage édité en 1912 

 par l'éditeur Lavauzelle). 



Le projet du budget de la guerre pour l'année 191 3, 'déposé par 

 M. Clémentel, est particulièrement instructif à propos de l'utilisation aux 

 manœuvres et en campagne de la viande refroidie ou frigorifiée; voici 

 ce qu'il écrit : 



« L'administration de la guerre s'est préoccupée depuis plusieurs années 

 de modifier nos procédés d'alimentation en viande et de les mettre en harmonie 

 avec le progrès de la technique moderne. Pour cela, il y avait lieu de faire état, 

 non seulement des faciUtés et de la souplesse de fonctionnement que procure 

 la traction automobile, mais encore des progrès que l'industrie alimentaire réa- 

 lisait dans la conservation des viandes abattues : demi- alage, frigorification, etc. 



» La création de nos usines frigorifiques de l'Est, destinées à produire de la 

 viande congelée, pour les places fortes, ne résolvait pas la question du ravitaille- 

 ment des formations de campagne; il était prudent, en eiïet, de ne pas faire 

 état de ces usines pour la production de la viande destinée aux troupes en dehors 

 de ces places. » (Commission sénatoriale de l'armée du i3 novembre 191 2.} 



M. Clémentel rappelle les expériences de juillet 19 10 et 1911 de l'Admi- 

 nistration de la Guerre, pour l'utilisation des viandes réfrigérées par les 

 frigorifiques de nos places fortes de l'Est. Sous les températures élevées 

 de l'été de 1911, le ravitaillement du 6® corps d'armée fut assuré par 

 de la viande refroidie, provenant des usines de Toul et de Verdun. 



800 q de cette viande expédiés à ces troupes, par chemin de fer, 

 par automobiles et par voitures furent consommés de 4G à 54 heures 

 après leur sortie des chambres froides. 



M. Clémentel fait justement observer dans son Rapport qu'on devra 

 s'assurer, en vue du ravitaillement, des troupes en campagne, d'une 

 durée de conservation de 72 heures, entre le moment de la sortie des 

 chambres froides et le moment de la consommation. Ces expériences de 

 l'Administration de la Guerre répondent bien aux demandes faites 



