H. LOPES I)K MENDONÇA. — EMPLOI DES GALÈRES AU MOYEN AGE 943 



et peuvent être le point de départ d'une ère nouvelle dans l'une des 

 branches des sciences géographiques, en même temps qu'ils nous ont 

 montré des pages neuves dans les premiers chapitres, si obscurs, de 

 l'histoire de l'humanité. 



M. ïïenrique LOPES DE MEIDOIÇA 



Do la marine portugaise, Membre de l'Académie royale des sciences de Lisbonne. 



SUR L'EMPLOI DES GALÈRES DANS L OCÉAN, PENDANT LE MOYEN AGE 



— Séance du iO août 1893 — 



Cest un fait généralement admis par les historiens français, que les 

 expéditions de Prégent de Bidoult, pendant le règne de Louis XII, et du 

 baron de la Garde, sous François V\ sont les premières où l'on ait vu des 

 galères passer le détroit et opérer dans l'Atlantique. En lol3, Prégent, 

 général des galères de France, en amena quatre de la Méditerranée sur 

 les côtes occidentales de la France, où il sut s'opposer avec succès aux 

 opérations des Anglais, sous les ordres de l'amiral Edouard Howard. 

 Pendant la campagne de lo4S, le baron de la Garde, un des plus fameux 

 marins dont s'honore la France, fit passer dans l'Océan vingt-cinq galères 

 qui étaient à Marseille; il prit une part active dans la descente qui, sous 

 les ordres de l'amiral Annebaut, eut lieu sur les côtes d'Angleterre; et il 

 parvint à atteindre, sans ternir sa gloire, la fin de cette campagne 

 stérile. 



On ne peut mettre en doute le courage et la capacité de ces deux illus- 

 tres marins; mais rien de plus hasardeux que de leur attribuer la priorité 

 d'un exploit naval dont, sans rappeler l'antiquité, le moyen âge nous a 

 laissé do nombreux exemples. 



Il est certain que la navigation des galères s'est presque tout à fait cir- 

 conscrite au bassin de la Méditerranée. Leurs dimensions et leur voilure 

 ne les rendaient pas propres aux longues navigations sur la haute mer. 

 Mais les pays situés sur les bords de l'Atlantique ne dédaignaient pas leur 

 usage, surtout dans la guerre. Les galères, et en général les braiments 

 allant à la rame, étaient même les vaisseaux de guerre par excellence pen- 



