﻿THÉVENET LE BOUL. — TRACTION ÉLECTRIQUE A CONTACT SUPERFICIEL 503 



accidentellement en même temps, ce qui aurait pour effet de provoquer un 

 court-circuit à l'intérieur du plot, et de faire sauter les fils fusibles. Ce levier 

 oblige la lame L + à s'abaisser lorsque la lame L — s'élève et récipro- 

 quement. 



La figure 5, représente, d'une façon schématique, une voiture V munie 

 des deux systèmes d'électro-aimants E E', l'un à l'avant, l'autre à l'arrière. 

 Dans la position de la figure, les plots P P' sont positifs, le plot P" est 

 négatif. 



La figure 6, montre sous sa forme réelle la boîte à contacts qui constitue la 

 partie essentielle du plot, L L sont les lames de contact mobiles, TT les tiges 

 fixes, communiquant avec les deux pôles, TT les tiges (également fixes) en 



FiG. 6. 



communication avec le couvercle du plot, S est le levier de sécurité, B est une 

 boîte isolante qui renferme le tout. Elle est fermée par un couvercle étanche C 

 en métal non magnétique. tt sont les pièces qui amènent le courant aux 

 tiges TT. 



Nous avons vu précédemment que par suite même de. la disposition du sys- 

 tème, les courants de dérivation se trouvaient réduits au minimum. Par sur- 

 croît de sécurité, le plot est disposé pour couper au besoin sous 500 volts un 

 courant équivalent, non seulement aux dérivations ordinaires (8 ou 10 ampères) 

 mais encore au courant normal de la voiture soit 40 ou 50 ampères. Ce résultat 

 est obtenu à l'aide des dispositions suivantes : remarquons d'abord que le con- 

 tact s'effectue entre des pièces métalliques et non pas sur une grande surface, 

 mais suivant une ligne, qui est la génératrice de la tige T, tangente à la lame 

 de contact. Cette forme en apparence irrationnelle a donné les meilleurs résul- 

 tats. De plus, la lame de contact L n'est pas simple; elle est formée en réalité 

 (fig. 7, 8, 9) d'une lame de métal C superposée à une lame de fer F sur 

 laquelle elle s'appuie librement. Cette lame de métal se prolonge à sa partie 

 inférieure par deux étriers EE\ Supposons que, au moment où le contact va se 

 rompre en TT' (fig. 7), il se manifeste une légère adhérence entre les tiges et la 



