THE CUBA REVIEW 



poIarizaci6n 90" 3-20c. la libra por grado dc disminuci6n, fraccioncs en proporcion, pcro no se ha de entregar 

 azucar de monos de 93°, 6, menos que sea con descucntos mutuaniente satisfactorios para el ConsiEnatario v 

 el Vendedor. 

 El Seguro Maritimo y de Riesgo de Guerra soril arreglado por la Junta Distribuidora dc Azucar de los Fstados 

 I'nidos, Inc. 



Aceptado: Vendedor. 



- ■ ■ : Compafiia Refinadora. 



Consignatario. 



CL.4USULA B. 



Condiciones de la Forma dc Conlrato para elEmbarque a la Gran Bretafla, Francia e Italia. 



Toneladas (de 2,240 lbs. netas cada una) de Azticar Centrifugo de Cuba. Calidad de un promedio bastante bupno^ 

 de la zafra. 



Para cmbarque. 



3-20c. la libra por grado, que se doscontanl adcinas do lo antedicho de 9G« & 94°, pcro no se cntregaru azucar b-uo 

 93° de polanzacion. Las fr.accioncs en todos los casos en proporci6n. 



Pesos netos y en niuelle y polarizacion del producto en puertos de descarga de la Gran Brctana, pero en pucrtos 

 de Prancia 6 Itali.a pesos netos dc cmbarque menos 1 por ciento, rigiendo polarizaciones cubanas. Los pesos de 

 embarque se calcularan en tipo corriente de los Estados L'nidos. 



Muestras y polarizacion del niodo usual. 



Los Vcndcdorcs tienen opcion a haccr la entregar en uno 6 dos puertos seguros y de costumbre en la costa sur 

 de L uba. Los buques han de rccibir el azucar lo nids dilprisa posible y los ^'endedo^cs han de suministrar el carga- 

 mento en no menos de 6,000 sacos por dia de trabajo en puertos en la costa norte y en Cienfuegos y 4 000 sacos 

 por dia en todos los dernds puertos de la costa sur, y al no hacerlo asl losVendedores tendrdn que pagar nor 'la dcniori 

 al nusmo tipo que antenormente. -i t- e i v. 



El azticar sera embarcado en buques determinados por los Compradores para ser cargados come se ha dicho 

 antenormente. Los Compradores dardn aviso razonable a lo.s Vendedores de cuiindo estaran listos 



_ El pago serd hecho por los Compradores en efectivo en Nueva York d. cambio de juegos completos de Conoci- 

 mientos de Embarque y Certificados de Ongen Uormas antiguas y nuevas) inmediataniente al recibo de cable- 

 grama de .... a , diciendo que los Documentos estdn en su podcr en Nueva York 



EI beguro ^Lantimo de costa d costa, incluyendo riesgo de carga y descarga, bajo las condiciones usuales de 

 Lloyd, sera por cuenta de los Compradores. Si hubiere seguro de Riesgo de Guerra, serd por cuenta de los Com- 

 pradores. ^"iU 

 • ' Cualquier controversia que surgiere de este contrato sera arreglada por Arbitraje bajo las reglas de las Asocia- 

 cion de Azucar de Londres (Seccion del Azucar de Cana), los Comprados siendo considerados como si fuerau un 

 refinador. u<=ia.n uu 



Si se embarcaran azucares a Europa, los Compradores dardn en seguida d los Vendedores copias de los docu- 

 mentos requeridos, y en formas aceptables por las aduanas en el puerto de destinacion incluyendo detalles comnletos 

 de los Certificados Consulares que se necesiten. Los Vendedores tendrdn que obtener documentos de embarque 

 expedidos en igual forma tan pronto como se ha completado el embarque, pero no serdn considerados resnon- 

 sables por cualquier demora debida d estar ausentes los consules del puerto de embarque 6 d estar situados d lareas 

 distancias de dichos puertos. ^ 



En caso que los Compradores dejen de proveer buques segiin se ha dicho, tendrdn que reembolsar 6 los Ven- 

 dedores por el verdadero costo y p^rdida probada por retener el azucar, incluyendo interns d razon de 5 por ciento 

 al ano. El proveer buques no deberd demorarse indebidamente. 



CLAUSULA C. 



Tarifa de fletes de Cuba d los Estados Unidos. 

 Por 100 Libras. 

 Precio de base 383'2C. 

 Puertos en la costa norte, tomado el precio de base d Nueva York y/6 Filadelfia: 



Habana 6 Matanzas 6 Cdrdenas 6 Sagua 6 Caibarign, uno 6 dos puertos ^fit«:« 



Cargando 6,000 sacos. ^ 



Otors puertos de la costa norte d Nueva York y/6 Filadelfia: 



Manati 6 Chaparra, cargando en un puerto solamente -jqi/ 



Cargando 6,000 sacos. onyso 



Otros puertos al este de Caibari^n, cargando en un puerto solamente dip 



Dos puertos Ji 



_ , , . ^T , / Cargando 5,000 sacos. 



Puertos del sur a Nueva 1 ork y/6 Filadelfia: 



Cienfuegos d-iy 



„ . Cargando' 6,000 sacos! ^^° 



Santiago ^g^ 



Cargando 4,500 sacos. 

 Guantdnamo . „ 



^ . . , , Cargando 4,500 sacos. 



Tnnidad _ . j , 



„ , , Cargando 3,500 sacos 



Guayabal -„ 



. Cargando 4,500 sacos. 



Jucaro, Zaza o Manzanillo, cargando en un puerto solamente 51}/c 



,, .„ , Cargando 3,500 sacos. ^ 



Manzanillo y un segundo puerto al oeste 53l^c 



Jucaro y un segundo puerto al oeste ?qi3 



A Nueva Orleans: ^"*-'^° 



Precios anteriores, menos f. 



A Savannah 6 Galveston: 



Precios anteriores, menos 01/ 



A Boston: ''^'^ 



Precios anteriores, mds -. 



Todos los fletes cotizados en bruto y en muelie, pesos del Gobiernode ios Estados Unidos. ° 



Se esta llevando a cabo la molienda en las fdbricas de azucar de caiia de la Luisiana, hab- 

 iendose recibido avisos de las primeras Uegadas de azucares de la nueva cosecha en Nueva 

 Orleans. Ha continuado prevaleciendo el tiempo caluroso y lluvioso, y por consiguiente con- 



