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>■* —»-"—» — notre climat , le poids clii mercure eft a celui de refprit-de-vln environ com- 



MiM. DE lAcau. me i6 a I. 



R. DEs Sciences Ceci etabli , fi noiis fiippoions que dans le grand froidl'efpace entre les 



DE Paris. furfoces dii mercure des deux boetes du Barometre double eft de 28 pouces 



Ann. 1704. 8 lignes : un de ces pouces contrebalancera ou fera equilibre a 16 pouces 

 pag. 166. d'el"prit-de-vin , & le defllis de ces 16 pouces d'efprit-de-vin marquera pour 

 lors dans Ion tube en cet endroit , que I'atmofph^re egale les 27 pouces 8 li- 

 gnes reftans. 



En prenant au-deffus & au-deffous de ce point , des parties egales de 16 

 lignes , chacunes de ces parties feront analogues aux lignes de mercure du 

 Barometre fimple ; c'eft-a-dire , que relprit-de-vin du tube etant a la premie- 

 re divifion au-deffous decelle qui marque 27 pouces 8 lignes , marquera que 

 I'air pefera alors 27 pouces 9 lignes , & feulement 27 pouces 7 lignes lorf- 

 que I'efprit-de-vin I'era a la premiere divilion au-deffus de celle qui marque 

 28 pouces 8 lignes. 



II faut cependant oblerver que chacunes de ces parties de 16 lignes doi- 

 vent etre diminuees de -fl de ligne, li Touverture dutube que contientl'ef- 

 prit-de-vin , eft la moitie de celle d'une ligne , & que le diametre de la boe- 

 te foit dun pouce , dont la raifon eft que I'efprit-de-vin , qui entre dans ce 

 tube , ne f^aurolt fortir de la boete , qu il ne fafl'e defcendre le vif-argent d'une 

 quantite qui egale -pj de ligne ; ce qui fait une difference de ^ de ligne dans 

 la hauteur du mercure pour chaque partie , & qu'il taut ^ d'efprit-de-vin pour 

 ^quilibrer ^ de mercure. 



Le froid etant fuppofe toujours le meme , & le Barometre etant ainfi re- 

 gie , il eft evident qu il marquera precifement tous les changemens qui arri- 

 veront au poids de latmofphere , avec cet avantage fur le Barometre fim- 

 ple , qu'il les marquera aumoinsquatorze fois aufli fenfiblement : mais dans 

 les grandes chaleurs de notre climat, ces 28 pouces 8 lignes de mercure , 

 qui dans le grand froid faifoient equilibre avec le poids de latmofphere , pe- 

 feront 77- moins , & devroient par confequent , pour continuer a contreba- 

 lancer la meme pefanteur d'air , etre augmentes d'environ 3 lignes , qui font- 

 a peu-pres le 777 de 28 pouces 8 lignes , fans quoi I'efprit-de-vin baifferoit 

 dans fon tube' de 48 lignes moins 7^ de ligne , c eft-a-dire , d'un peu plus 

 de 3 pouces ^. 

 pag. 167. Cette augmentation de 3 lignes a la hauteur de la colonne de mercure , 



ne fe fcauroit faire que la furface du mercure de la boete inferieure ne baiffe 

 d'une ligne & demle : car alors cette ligne & demie de mercure etant chaff^e 

 dans la boete fuperieure , fera une hauteur totale de mercure de 28 pouces 

 1 1 lignes entre les furfaces du mercure des deux boetes. Or il faudroit , 

 pour empecherquecetabaiffefflent du mercure dans la boete inferieure n'ap- 

 portat aucun changement a la hauteur de I'efprit-de-vin du tube , que la par- 

 tie de I'efprit-de-vin , qui eft dans la boete inferieure , fe diktat affez pour 

 remplir cet efpace d'une ligne & demie que le mercure abandonne ; ce qui 

 arrivera neceffairement , fi on donne a la partie de la boete qui contient I'ef- 

 prit-de-vin , une capacite egale a celle d'un cylindre de meme diametre que 

 la boete , & de 40 lignes { de haut , puifque ces 40 lignes ^ contiennent 27 

 fois I ligne & demie , & que Tefprii-de-vin par la troifi(^me experience ci- 



