DE L'ACADEMIE ROYALE DES SCIENCES. 451 

 Le d^placcment d'e^u dcs trois enfemble valoit au moins 45000 pieds — ii^^^^— 

 cubiqiies. On ks etiblit I'uiie ^ coie de l',ni*.rc ail dcfltis du Tojo en tr.i- , ~~ 

 vers, c'eft-i-dire, que leiir longueur croii'oit le n.nirc fur la Lirgeur. ^'-"•'^'^"^'^^• 

 Cilacune de ces caiffes etoit paitagec eii trois corps, deux de 13 picds de yinnife fdz 

 longueur ^ chaque bout, & un de 15 au milieu, & celui-ci etoit fepare 

 des deux autrcs par un efpace de 3 1 pouccs t de thaque cote •, de ina- 

 niere que Ics trois corps l.iiflbicnt entre eux deux efpaces ou puils longs 

 & etroits, ou Ton pafla les branches dcs cables ^;^»'olis fous le navire, ar- 

 retant fur chaque caifle 8 cables qui cmbralToicnt en menie temps & !cs 

 ciifTcs &: le navire. 



On les tendit au temps de la baffe mer, & la niarcc venatit ^ charger 

 ou elever les cailFcs, le Tojo fiit enlevi le zy feptembre ly.j.!, par un 

 effort d'environ 20000 quintaux, ce qui revient a plus de 27000 pieds 

 cubiques d'eau de mer. On le tira vers la cote avec des radcaux, jiifqu'i 

 cc qu'il vint k toucher le fond. Alors i! fallut attcndre unc nouvclle ma- 

 rie, rcfferrer les cables h la bafTe mer, &c. & Ton parvint enfin, en reite- 

 rant les memes operations, ^ amener le navire fur le rivage le 6 fcvrier 

 de la prefente annee 1742. 



C'efl ain(i que M. Goubert a execute par une manoeuvre tres-ingenieufe 

 & meme trcs-fimple , vu la grandeur de I'objet, une entreprife que Yon 

 pouvoit regarder comme temiJraire apres les differentes tentatives , toii- 

 jours auffi vaines que ruineufes, qui en avoient etc faites avant lui. L'a- 

 cademie foufcrit avec plailir aux louanges que lui ont merite ces tra- 

 vaux, auxquels il n'a manque que de retirer de la mer leur recompenfe. 

 On troiiva feulement dans ce vaifle.au quinze ou feize pieces de canon de 

 fer d'environ fix livres de balle, fix ^ fept cents boulcts & quantite de 

 ferraille. 



Tous les bois qui portoient dans la vafe furent trouvcs fains & cntiers, 

 mais fans aucune liaifon entr'eux , les fers qui les joignoient auparavant 

 ayant etc corrodes de maniere qu'il n'en refloit prefque aucun veftige : 

 les planches du revetement interieur du navire fembloient n'y avoir jamais 

 ^te clouies. Quelques chevilles de fer qui etoient enfermees dans les bois , 

 s'y etoient fort bien conferv^es 5 mais la plupart de celles qui avoient ettS 

 exposes ^ I'eau , etoient rongees an point, que de 14^15 lignes de diame- 

 tre qii'elles pouvoicnt avoir auparavant , ellcs etoient rcduites ^ la grofleur 

 d'une plume. 



