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■^■^■^^Mi— ■ fulFent pas rencontrees par les roues de devant lorfqu'on viendroit ^ toiir- 

 , ner. Ces inconvcniens , qui rendoient la voiture nioins folide & plus fu- 



Mechanique. j^jjg ^ verfer, out fait prendre ^ M. de Garfault le parti de fupprimer les 

 Ann^e 1766. portieres des cotes de la caiile & d'entrer par le derricre du carroffe. Par 

 ce moyen, les brancards deviennent prefque droits, la caiile eft cnibncee 

 cntre deux, & les foupentes, au-lieu de pnfler par-dcflbus, la foutiennent 

 vers le milieu de fa hauteur , ou elles paflent dans des poulies attachees 

 aux quatre montans de la cailTe : elles confervent la longueur & le reffort 

 des foupentes des berlines ordinaires. Le cocher n eft pas plus eleve que 

 dans ces derniercsj il eft comma k cheval fur fon liege & plus en siirete 

 que fur les fieges ordinaires : la voiture eft moins pefante , plus douce ; Sc 

 en cas que les chevaux vinffent ^ prendre les mors aux dents, on fera toii- 

 Jours ^ portee d'en fortir fans rifquer d'etre ecrafc par les rones. Cette 

 idee eft a-pcu-pres la meme dont M. le due de Chaulnes avolt fait execii- 

 ter il y a quelques annees un modele, mais que M. de Garfiult n'avoit pas 

 vu quand il a imagind fa voiture : elle a paru fimple & commode, & on 

 a trouve qu'il en avoit tire tout le parti qu'il etoit poffible d'en tirer. 



III. 



-Une machine "k tailler des limes , prefentee par le fieur Brachet , horlo-: 

 gcr cl Vcrfaillcs. II s'en trouve di]\ dans le recueil des machines approu- 

 vees par I'academie une de cette efpcce, donnee par le licur Fardoil, qui 

 a beaucoup de rapport ^ celle-ci, mais on a trouve que le mouvement de 

 la lime s'executoit, dans la machine du fieur Brachet, d'une maniere bien 

 plus parfaite \ on y peut varier ce mouvement k volonte. L'auteur a em- 

 ploye plufieurs manieres tres-ingenieufes pour en adurer I'efTet & la pre- 

 cifion. En fin , quoique le modele qui fut prefente ^ I'academie ne fut pas 

 dans toute fa perfe6i:ion , les commilfaires nommes pour I'examiner ont 

 tailie , avec cette machine , des limes qui fe font trouvees trcs-bonnes , 

 & le fieur Brachet a fait voir pUifieurs certificats de marchands& d'ouvriers 

 qui fe louoient fort de celles qu'il avoit fournies. On a cru que cette in- 

 vention ne poHvoit qu'etre utile , en facilitant la conftrudion d'uu outil 

 / aufll neceffaire que le font les limes. 



IV. 



Une .roue hydraulique , invent^e par le fieur Veltman , d'Amfterdani ; 

 elle contient un tuyau de onze pieds de longueur , tournc en fpirale de 

 fept ^ huit tours, dont une extremite s'ouvre ^ la circonference pour y 

 juifcr I'eau par le mouvement de la roue, & dont I'autre bout fe rend ^ 

 ^'axe qui eft crcux , afin que I'eau puifee puiffe fortir par un de fes pivots 

 & enhfer le tuyau montant, dans Torifice duquel ce pivot tourne fins jeu 

 & avec beaucoup de juftefle. Dans le modele qui fut prefentd i I'acade- 

 mie , & qui n'avoit que 8 pouces de diametre, I'eau s'elevoit dans le tuyau 

 jnontant jufqu'i ii pouces. Quoique cette machine foit fujette ^ beaur 



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