DE L'ACADEMIE ROYALE DES SCIENCES. 433 



de la feconde efptce , & par confequcnt Ic- cylindre qii'ils portent. On ; 



pourra done h volontc, en aitgmcntant ou diminiiaTit ces poids, augnieii- ,, , 



ter oil diminuer la preflion du cylindre de bois coiitre cclui dc cuivre : • Q t £. 



ainli on volt clairement par cette explication, que bieii que le cylindre de Ann^c 17^7. 



bois ne foit pas parfaitement rond , la preflion ne s'en fera pas nioins 



toujours egalement. Cette conftruction a encore cet avantage, que qucl- 



ques changenicns qui arrivent dans le diamctre du cylindre, ces inconve- 



niens fcront encore compenfes par le jcu des levicrs, qui produirout 



toujours une prellion egale. Ainfi, foit qu„' le diaiuetre du cylindre dinii- 



nue par I'extreme prelHon qu'il eprouve , ce qui va quelquefois ^ plus 



d'une ligne , foit qu'il augniente a I'une des rives du cylindre plus qu'k 



I'autre , par des gerfures, de forte qu'il foit ovale, ou plus grand d'un 



c6t6 que de I'autre, la preflion fe fera toujours d'une maniere egale. 



On verra dans le memoire de M. Vaucanfon les proportions qu'il 

 donne ^ routes ces parties , & les poids dont il charge les leviers fupe- 

 rieurs, pour que la preflion des cylindres foit futfiiante. Comme ces poids 

 font trop confiderables , pour qu'on puiffc facilement les elever ou fuf- 

 pendre Taction par laquelle ils prelfent les cylindres Tun contre I'autre, 

 M. Vaucanlon a fixe un treuil en haut ^ I'extremite de la machine , & au 

 moyen de cordes qui viennent des leviers dont nous venons de parler, & 

 qui paffent fur ce treuil , on peut facilement , en le tournant d'un fens ou 

 de I'autre , laiffer ou ne pas lailfer agir ces leviers , felon qu'on en a la 

 volonte. La mechanique & le jeu de ces leviers etant bien entendu , on 

 comprendra facilement le refte des operations par lefquelles on palfe les 

 ctof^es fous le cylindre. L'une des croifees qui attachent ce cylindre de cui- 

 vre ^ fon arbre de fer , a quatre ouvertiires pour pouvoir y introduire 

 quatre barres de fer rouge pour chauffer ce cylindre ; I'etofte placee en- 

 tr'eux, on fait tourner celui de cuivre, au moyen d'une roue dentee qu'il 

 porte, & dans laquelle engrene un pignon que quatre hommes font tour- 

 ner par le moyen de deux manivelles qui y Ion: adaptees; de cette facon 

 I'ctorte pafle fous le cylindre , & avance ^ mefure que la dorure en eft 

 ecrafee. Quelquefois la chaleur du cyliudre de cuivre altere quelques-unes 

 des coulcurs; mais cela n'arrive pas lorfque le cylindre n'ayant que la cha- 

 leur neceffaire pour fixer la dorure, on palfe I'etoffe avec celerite : c'eft ce 

 que M. Vaucanfon recommande. Nous paffons fous lllence plulieurs autres 

 attentions qu'il a eues pour donner ^ fa machine toute la perfc<flion pof- 

 fible, & pour qu'elle puilfe remplir pleinement les vues du miniftere. Un 

 niechanicien habile fait non-feulemeiit refoudre les problemes de mecha- 

 nique pratique , en produifant les eftets qu'on lui demande •, nuis encore 

 il trouve dans fon efprit & dans fes connoiffances des rcflources pour 

 obvier ^ des obftades qui , dans la pratique , paroifloicnt d'abord infui- 

 montables. 



Tcmt XII. Fiirtie Frcngoife, lii 



