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 avec l'ensemble du système tic la protection des édifices, 

 tel que je l'ai proposé et exécuté pour l'Hôtel de Ville de 

 Bruxelles. 



Les passages publiés dans son 5 me volume Des applica- 

 tions de ï électricité, auraient, il est vrai, pu conduire à 

 penser que M. le comte du Moncel partageait mes opinions 

 au point de vue de l'ensemble des paratonnerres à pointes, 

 à conducteurs et à raccordements terrestres multiples; 

 mais les frais d'installation dont on lui avait parlé et qu'il 

 avait cru, dans l'impossibilité de les contrôler, pouvoir ad- 

 mettre, avaient été exagérés au point de faire croire que l'in- 

 stallation devait être ruineuse et qu'on y regarderait à deux 

 fois avant que d'installer des paratonnerres. — Cette asser- 

 tion m'avait paru être la condamnation des paratonnerres 

 de mon système, et j'avais le devoir de porter la lumière 

 sur ce point, sans toutefois négliger d'autres parties de la 

 question souvent mal interprétées ou mal appliquées par 

 les constructeurs, par suite du peu de netteté des instruc- 

 tions françaises comparées entre elles (c'est-à-dire les in- 

 structions de l'Institut et celles de la Commission chargée 

 d'étudier l'établissement des paratonnerres sur les édifices 

 municipaux de la ville de Paris). 



Un nouveau détail sur le coût des paratonnerres de 

 mon système prouvera que j'étais au-dessous de la vérité 

 en disant que la dépense faite pour les abattoirs de la Vil— 

 lette était au moins trois fois et demie supérieure à celle 

 qui aurait été occasionnée par la pose d'un paratonnerre 

 de mon système. 



On construit actuellement à Etterbeek-lez-Brûxelles de 

 grandes casernes de cavalerie. Plusieurs officiers du génie 

 m'ont fait l'honneur de me consulter officieusement sur 

 la protection de ces casernes, exposées aux coups de foudre 



