Ergebnisse einer naturwissenschaftlichen Reise 

 zum Erdschias-Dagh (Kleinasien). 



Ausgeführt von 



Dr. Arnold Penther und Dr. Emerich Zederbauer 



auf Kosten der « Gesellschaft zur Förderung der naturhistorischen Erforschung des Orients 

 in Wien» (nunmehr «Naturwissenschaftlicher Orientverein in Wien») im Jahre 1902. 



Mit i3 Tafeln (Nr. III— XV) und 16 Abbildungen im Texte. 



VORWORT 



Dr. A. Penther. 



Im Jahre 1902 unternahm ich im Auftrage der «Gesellschaft zur Förderung 

 der naturhistorischen Erforschung des Orients in Wien» gemeinschaftlich 

 mit dem Botaniker Emerich Zederbauer eine Reise nach Kleinasien, um das Gebiet 

 des Mons Argaeus, des heutigen Erdschias-Dagh zu erforschen und daselbst Samm- 

 lungen zoologischer Objekte, hauptsächlich wirbelloser Tiere, anzulegen. 



Einen mehrtägigen Aufenthalt in Konstantinopel benützten wir, um Ausflüge 

 nach dem nahen Bujukdere am Bosporus und zu der im Marmarameere gelegenen 

 Insel Prinkipo zu machen. 



Von Haidar Pascha, der Anfangsstation der anatolischen Eisenbahn, fuhren 

 wir dann am 8. Mai bis Eski Schehir. Während der Fahrt stieg ich an einzelnen 

 Stationen (Guebzeh, Bujuk Derbend, Sabandja, Mekedje, Lefke, Vezir Han, 

 Keuktsche Kissik) aus dem Coupe, um mittels eines Kätschers während des oft nur 

 allzu kurzen Aufenthaltes die nächstbefindlichen Büsche und Gräser auf gut Glück ab- 

 zustreifen. Der auf diese Weise gewonnene Inhalt des Kätschers wurde dann während 

 der Weiterfahrt zur nächsten Station untersucht und gleich konserviert. Selbst diese 

 flüchtige Art des Sammeins blieb nicht ohne Erfolg: Manche im folgenden beschrie- 

 bene neue Spezies wurde bei dieser Gelegenheit erbeutet. 



Am folgenden Tage fuhren wir nur bis zur Station Ilgün im Süden des Sees 

 Tschavuschdschi Göl, dessen Nähe sich schon während der Fahrt durch viele Bläu- 

 linge und sehr zahlreich auftretende Libellen bemerkbar machte. Den 10. Mai be- 

 nützten wir zu einem Ausfluge an das südöstliche Ufer dieses Sees, ohne leider eine 

 Gelegenheit zu finden, ihn selbst befahren zu können. Noch am selben Abend fuhren 

 wir nach Konia, der damaligen Endstation der anatolischen Eisenbahn, von wo wir 

 während unseres viertägigen Aufenthaltes auch einen Ausflug auf den nahen Serai- 

 Dagh (1620m) unternahmen. 



Annalen des k. k. naturhistorischen Hofmuseums, Bd. XX, Heft 2 u. 3, igob. 9 



