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avec la pleine vitesse du vent, et que la différence entre la vitesse du bal- 

 lon et celle du vent puisse être utilisée par la voile établie sur le ballon. 

 Celui-ci est alors forcé de dévier de la direction du vent suivant la gran- 

 deur et dans le sens des forces agissantes. 



M A l'aide d'un appareil directeur de ce genre, j'ai fait dévier mon bal- 

 lon (en moyenne) de 11° de la direction du vent. La déviation s'éleva 

 même dans quelques cas à près de 4o°- 



)) Le but principal de V expédilion est V exploration géograp/ii(jue de la ré- 

 gion polaire arctique dans la plus grande mesure possible. 



» Elle partira d'Europe au commencement de l'été 1896, de manière 

 à atteindre au milieu de juin les îles norvégiennes situées vers la pointe 

 nord-ouest du Spitzberg. Sur l'une de ces îles sera construit le hangar oij 

 le remplissage sera effectué. 



» Le ballon sera équilibré de telle sorte que, une fois libre, il se main- 

 tienne à une hauteur moyenne de 250"" au-dessus du sol, c'est-à-dire en 

 dessous de la région inférieure des nuages, mais en dessus des brouillards 

 de la surface terrestre. 



» Le départ aura lieu en juillet, lorsque l'air sera suifisamment clair et 

 par une fraîche brise du Sud ou presque Sud. Ce vent permettra au ballon 

 de pénétrer le plus promptement possible dans la région inconnue et dans 

 la direction du pôle. 



» Simultanément avec les observations géographiques, il sera fait des 

 observations physiques et météorologiques. 



» L'expédition sera munie des instruments nécessaires pour les déter- 

 minations de temps et de lieu, pour les déterminations d'altitude et de vi- 

 tesse et enfin d'une collection complète d'instruments météorologiques. 

 L'expédition emportera en outre des appareils comjjlets de Photographie. 

 Il sera impossible, en effet, pendant la course généralement rapide d'un 

 ballon, de relever correctement, d'après les procédés ordinaires, les ré- 

 gions que l'on franchira. Les levés cartographiques ne pourront donc 

 s'opérer qu'à l'aide de la Photographie. 



M Le Soleil éclaire continuellement la route de l'aéronaute et lui 

 permet de fixer à un moment quelconque, avec l'appareil photographique, 

 l'image des régions au-dessus desquelles il vogue. 



» Le Soleil continuellement à l'horizon maintient en outi'e la tempé- 

 rature du ballon et de l'air à un chiffre tellement égal, que la force ascen- 

 sionnelle de l'aérostat ne subit que des variations minimes. La plus basse 

 température observée en juillet i883 au cap Thordseu (Spilzberg) s'éle- 



