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'Co A B R E C ^ D E S M E M O I R E S 



M. de Borda n'a pas oublie d'examiiier ^ cet egard les diftercntes roues 

 hydrauliqiies ■, nous allons doniier une idee -de cet examen & des conclu- 

 ' fioiis qui en refultent pour chaque article. 

 Aniu'e iiGj, Nous avons, par exeniple, dit que I'eftort des roues verticales ^ aubes, 

 pouvoit etre de ia moitie du poids de I'eau qui les fait agir •, cette alFer- 

 tion feroit vraie fi les palettes ou aubes rafoient li exaCtement le fond & 

 les cotes de la courfiere, qu'ils lie permiffent \ aucune pnrtie de I'eau de 

 s'echapper; mais on fent bien que cette exa(fl:itude eft impodible, & M. de 

 Borda trouve qu'en introduifant cette perte d'eau dans le calcul , il en re- 

 fulte une perte d'un huitieme fur la force de ces roues, qui fe trouve par- 

 li reduite ^ 5 huitiemes du poids de I'eau, au-lieu de la moitie de ce, 

 poids que donnoit la folution du.probleme. 



Les roues horizontales ^ palettes planes n'ont pas cet inconvenient , oil 

 du moins I'ont dans un bien moindre degre que les roues verticales , on 

 pcut d'ailleurs en augmenter I'eftet en changeant I'inclinaifon de la gout- 

 tiere qui leur amene I'eau, elles doivent done etre beaucoup meilleures 

 dans la pratique. 



Les roues horizontales a palettes' courbes , ont une autre caufe de dimi- 

 nution de forces ■■, 11 eft comme impoflible de diriger li bien le courant 

 d'eau qu'il entre dans les courbes & qu'il en forte dans la diredtion la 

 plus avantageufe , & telle que I'a fuppofee le calcul •, cependant, malgre ce 

 dcfiut & quelques autres , M. de Borda les trouve trcs-fuperieures aux 

 roues horizontales i palettes plates & aux roues verticales, & il penfe que 

 ces roues peuvent avoir une force qui folt k cclle de ces dernieres an 

 moins comme j eft ^ 2. 



Les roues ^ godets font celles qui s'eloignent le moins , dans la prati- 

 que , du refultat de la theorie •, toutes les imperfedions qu'on pent leur 

 iuppofc-r lie diminueront leur force que d'un douzieme ou tout au plus 

 d'un dixieme ■■, elles produifent done dans la pratique le plus grand eflet 

 poffible , & on doit les employer toutes les fois que les circonftances le 

 permettront. 



Nous difons toutes les fois que les circonftances le permettront •, car il 

 eft evident que le choix des ditferentes roues hydrauliques qu'on doit em- 

 ployer, depend de la chute d'eau dont on peut difpofer, de la nature des 

 machines qu'on doit faire mouvoir , & de rant de circonftances locales , 

 qu'il n'eft pas poffible d'affigner generalement I'avantage d'une efpece de 

 roue fur I'autre ■, c'eft ^ la prudence & ^ I'habllete de ceux qui font conf- 

 truire ces machines qu'il appartient de diriger leur choix vers I'une ou vers 

 r.uUre-, mais les prineipes que donne M. de Borda, & que no'us venons 

 d'expofer , fournilfent , en les appliquant judicieufement aux circonftan- 

 ces , des moyens furs & certains de faire la comparaifon des uncs & des 

 autres dans les dillerens cas qui fe peuvent prefenter , & de decider tou- 

 jours en coiraoiffance de caufe, & fans fe rapporter k une routine fou- 

 vent infidelle. 



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