DE L'ACADEMIE ROYALE DES SCIENCES. 191 



ronipu que fous le poids de 551 livres •, fcies ^ moitic, ils out rompii «^— — — ^'— 



foils 541 livres; fcies aiix trois quarts, ils out encore porte cinq cent trcntc u 



livres. II y a plus, li avant la rupture da barreau, on le decharge pour chaf- ' 



fer dans le trait de fcie un nouveau coin qui rempliife le vuide que la com- Annfe fjG-j, 



predion des deux bouts avoit fait, it peut porter un plus grand poids; 



nil des barreaux fcies aux trois quarts a porte par ce moyen un poids 



de 57<5, de 55 livres ou un peu plus d'un dixieme plus pefant que ccUu 



qu'il portolt etjnt entier : il ell evident que Ics fibres redees cntieres font 



en ce cas I'ollicc d'une bande de fer qui uniroit Ics deux bouts du bois 



coup^-, & comme les fibres du bois ne s'etendent que tres diHicilement , la 



reliftance qu'cUes apportent \ la rupture eft egale a I'adhcrence des fibres cn- 



tieres aux fibres coupees : aufli le bois ecUte-t-il prelque toujours en long 



avant que de fe rompre. 



Cette ^norme reliftance des fibres du bois, & la forte adherence qu'elles 

 ont les unes aux autres, ont engag6 M. du Hamel k faire ufage de cette pro- 



Eriete pour empecher les pieces droites de fe courber, & les pieces cour- 

 es d'alterer la courbure qu'on leur a donnee. 11 y parvient en compofant 

 ces pieces de plulieurs autres endentees les unes dans les autres , de ma- 

 iiiere qu'elles ne puiffent alterer leurs figures fans changer de longueur, ce 

 que les endentures ne leur permettent pas. II propofe d'employer cette me- 

 thode dans la conftrudlion des mats & des vergues d'alTemblage , & dans 

 les pieces qui ont une courbure determinee comme la quille des galeres, 

 qui doit fe relever par les deux bouts- : il arrive prefque toujours qu'elles' 



Cerdent cette courbure \ la nier, ce qui altere leur viteffe & leur folidit^. 

 ^ie feconde contrequille endentee fur la premiere, a eteappliquee ^ une 

 galere qui avoit d^ji flechi, & I'a mife en etat de ioutenir la mer lans 

 perdre la courbure qu'on lui avoit rendue. Avantage imraenfe qui derive 

 abfolument des experiences & des principes de M. du HameJ. 



Cet ouvrage a paru renfermer un tres-grand nombre de vues, & d'ex- 

 periences tres-ingenieules & trcs-propres \ former des principes certains, 

 dcfqucls on peut tircr une infinite de conlcquences utiles. 



