DE L'ACADEMIE ROYALE DES SCIENCES, jfjj 

 MACHINES ou INVENTIONS 



APPROUVliES PAR L'ACADEMIE 



En M. D C C. L X V I. 



Mechaniquh. 



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I. 



NE macliinc diftinee i relever coiitinuellcment les poids moteurs 

 d'une horloge de clocher, conftruite fur le principe des pendulcs ^ augets, 

 de M. le Roi I'aine , preftntcc par M. I'abbe Gallays, vicaire de Neaufle- 

 le-Vieux-, la force motrice qu'il emploie pour cet effet, eft celle du vent; 

 un petit moulin mobile fur iin pivot, f.iit tourner line roue fur iaouciie 

 eft un ruban lans fin , charge de feaux , qui reporte en haut le plomb vuide 

 par les augets de rhorloge •, il einploie une mechanique tres-ingenieufe 

 pour que cet eftet fe faffe toujours egaleuienf, M. I'abbe Gallays propofe 

 audi pour les pendules de chambrc, ^ augets, un moulin dans le goilt de 

 celui qui a ete propofe par M. le Plat en 1751 [a). Cette machine a paru 

 ingenieufe , & on a cm qu'elle pourroit etre employee avantageufement 

 d.ins les horloges de clochers de cette efpsce, oil I'ou n'auroit bcfoin que 

 d'une force motrice qui ne feroit pas conlidsrable. 



I I. 



Uke voitiire ou chaife propre \ paCer fans danger dans les phis mau- 

 vais chemins, par M. Brethon, olHcier de S. A. monfeigneur le comte 

 d'Eu i la fufpenlion de cette voiture eft la meme que celle qui avoit et^ 

 deji prcfentee par M. Brethon , & dont I'acadcmie a rendu compte 

 en 1765 {b)-i ccrlle-ci eft feulement perfedionnee I quelques egards", elle 

 eft telle que nialgrc une pente, meme affez confiderable du terrain, la 

 caifle eft toujours dans une fituation horizontale ', elle confervera meme 

 cette lituation dans les fecoufles, ou du moins elle la reprendra promp- 

 tement : cette conftrudtion exige un plus grand intervalle entre les bran- 

 cards pour eviter que le challis qui foutient la cailTe ne touche , dans les 

 mouvemens un peu vifs, & elle fera plus pefante du poids de toutes les 

 pieces qui fervent ^ ces mouvemens. Malgre ces inconveniens , la voiture 

 propofee par M. Brethon a paru devoir etre d'un ufage utile dans les che- 

 mins fort inegaux & fort montueux, fur- tout pour les pcrfonnes qui crai- 

 gnent de voir pencher leurs voitures , & qui feront par fon moyen deli- 

 vrees de cette frayeur, 



(«) Voyez Hift. 1751, Coll. Acad. Part. Fran?. Tome XI. 

 (*) Voyei Hifioire de i'Acad. ann<e J76J. ibid. Tome XIII. 



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