DE L'ACADEMIE ROYALf DES SCIENCES. 17 

 baflins, & ccl.i par uii nioyen tres-iimple. II s'agilToit de conftruire uae j 

 cailFe de la grandeur de la forme demaiideei cette caiffe line fois conf- p „ „ s 1 o u 

 triiite, de I'enfoncer dans I'eau , de I'alTeuir folidement fur le fonds, & 

 <ic batir en dedans k kc la forme en queRion. Jc ii'entrerai point dans Ic Ann{e tJJJ- 

 ^tail des moyens iiigenieux que I'auteur a employes pour rculTir dans cette 

 cntreprife, & furmonter les difficultes que prefentoit I'execution. L'onjuge 

 de la folidite & de la perfedion necellaires dans raffemblage des piece? 

 d'une caiffe de 300 pieds de longueur fur ^6 de largeur, laquelle doit 

 ctre ciiargee d'un poids ^gal ^ celui de I'eau qu'elle depljce, afin de poH- 

 voir ctre plongee & enfoncee jufqu'au fond du fluide, ou elle doit etre 

 affife & fixce , oii par confcquent elle doit ^prouver pendant un certoiu 

 temps fur fes parois Teffort confiderable du nuide environnaiit. On ima- 

 gine toute la Jufteffe des calculs, la pr<^cilion des operations, pours'aflurer 

 de la folidite , de 1 egalite & du niveau du fonds , pour charger & en- 

 foncer la caiffe de inaniere ^ lui faire toujours garder nn niveau parfait, 

 afin que I'union & I'application de toutes les parties du plancher de la 

 caiffe fur le plan du fol fe faffent en meme temps. M. Groignard eut la 

 complaifance de me detailler & de me demontrer tons fes precedes, dont 

 je fus extremement fatisfait s je I'engageai beaucoup ^ en faice part an 

 public, dans un ouvrage qui ne ,pourroit manquer d etre intereffant & ialj- 

 trudtif pour les perfonnes de I'art. 



Je me rendis de Toulon 4 Gcues, & de Genes a Pife. N'ayant pu faire 

 cette derniere route par mer, je fus oblige de paffer par ce qu'on appelle 

 !a riviere de Gines , chemin affreux & peu uilts, qui fe fait en p.;rtie au 

 milieu des torrens, & en partie fur le revers de la cote orientale du golfe, 

 dans un Icntier etroit qui regne comme une corniche le long de la chaine 

 des hauteurs efcarpees qui dominent fur la mer. On ne peut faire cette 

 route que fur des chevaux oa des mulcts •, on marche prefque toujours au 

 bord d'un precipice •, comme ce chemin u'eft frcquente que lorlqu'il n'eft 

 pas abfolument pollible d'en prendre d'autre, on tie trouve que des au- 

 berges dcteftables. II faut communement deux jours & demi pour fe ren- 

 dre de Genes ^ Sarzanne, oii le chemin devient praticable pour les voi- 

 tures : on paffe dans ce trajet par un endroit que Ton appelle la grande 

 Montagne; c'eft un paffage dans le gout ^-peu-pres de celui du Mont- 

 Cenis-, le chemin meme y eft beaucoup moins fraye : on ne marche en 

 plufieurs endroits que fur des monceaux d'eclatfi de rochers; ce lieu offre 

 la veritable image da chaos-, cependant, quels que foient les defagrcraens 

 & les dillicultes de cette route , je confeillerois ^ un naturalifte qui voya- 

 geroit pour s'inftruire, de la fuivrede preference k une airtre plus connue, 

 & d'examiner ce pays qui m'a paru devoir etre intireffant pour I'hiftoire 

 naturelle. J'ai demands ^ plufieurs naturaliftes en Italic, s'ils avoient par- 

 couru cette contree ; ils m'ont dit que non , qu'ils ne connoifioieut meme 



Ferfonne qui y eut porte un a?il obfervateur, quoiqu'il y eiit ^ penfer que 

 on pourroit y trouver des chofes fort curieufes. 



J'etois \ Fife le 17 avril-, ayant fait tranfporter i rObfervatoire un petit 

 inftrument de ceux dont mon pcrc a donue la defcription en 177+) job-; 



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