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I'art d'exploiter ccs mines ou carricres, par M. Morand. C'eft i cettc par- ^— ■— ^^— 

 tie que commence, i proprement parler , Tart du houilleur •, I'auteur ^Mechanique 

 prepari Ton icCteiir dans ce qui a precede , oil il a expofe tout ce qui 

 concernoit I'hiftoire naturelle & le phylique de cette matiere : il com- Ann/e 1777. 

 mence celle-ci par la maniere de reconnoitre la prefence du charbon fous 

 un terrain , & de s'en afliirer : il dccrit les inftjrumens qui fervent \ fe pro- 

 curer la maniere de fe conduire dans ces travatix fourerraiiis, & les inf- 

 trnmens qui y font proprcs , les moyens de tranfporter le charbon dans la 

 mine & de 1 en tirer •, le danger des vapeurs niephitiques qui attaquent 

 fouvent les ouvriers , les moyens d'iviter ces dangers , & ccux de rap- 

 peller ^ la vie ceux des ouvriers qui en ont eprouvc les cfFets-, les diftc- 

 rentes machines qui ont ete inventees pour epuifer les eaux qui fe trou- 

 vent au fond des mines : il donne meme les loix & les rcglemens aux- 

 quels ces travaux font affujettis, & letat des depenfes auxquelles ceux qui 

 veulent exploiter une mine de cette efpece, doivent s'attendre. Cette 

 partie eft un guide fidele, qui ne permettra pas k ceux qui le confulte- 

 ront de s egarer , & peut egalement fatisfaire la curiolite de I'obfervateur, 

 & conduire le praticien dans fes recherches. 



SuR l'spaissevr des Piles des Fonts. 



J_i'ARcnE d'un pont exerce fur les piles d;ux forces differentes, Tune jjift. 

 verticale qui tend ^ les enfoncer, I'autre laterale qui tend ^ les ren verier; 

 mais cette feconde force eft balancee par celle des arches voilines, en forte 

 que li les arches font egales , les piles n eprouvcnt aucune predion laterale. 

 M. Perronet a obferve que , tant pour les ponts anciens que pour les 

 modernes , on a fouvent fait les piles etroites & quelquefois tres-larges : 

 pour connoitre queiles ont pu etre les raifons de cette difference, il exa- 

 mine fi ces piles tr«-I.irges avoient affez d'epaiffeur pour fervir de culee, 

 en lorte que chaque arche , conlideree comma fcparee, eut la folidite ne- 

 ceflairc ; & il trouve que cette epaifleur eut encore ete infufEfante , & 

 qu'aind I'independance abfolue des arches n'avoit pu etre le but de cette 



[)ratique : c'eft d'aprcs cette reflexion qu'il propofe de diminuer encore la 

 argeur des piles, de ne ieur laifl'er que repaiueur neceffaire pour foute- 

 nir , fans fe brifer , le poids qu'elles ont i porter, I'aftion de I'eau , le choc 

 des glaces & des bateaux. En Ieur donnant enfuite un grand empattenient, 

 pour que la pile foit moins fufceptible d'etre enfoncee par le poids , il 

 augmentc encore la folidite. Mais il faut obferver ici que, dans la maniere 

 d'envilager la prcflion laterale fur les piles, M. de la Hire, d'aprcs lequel 

 M. Perronet a fait fes calculs, n'ayant pour objet que la folidite durable 

 des pieds droits des voutes , ne conlidere que la force qui pourroit ren- 

 verfcr un pied droit, en le fuppofant implement pole fur un plan hori- 

 zontal : or, un pied droit trop foible pour rehfter dans cette liypothefe ^ 

 la pouflee d'une voute , feroit affez folide, fi ou fuppofoit qu'il ne peut 

 Tome XVI. Partie Fran^oife, O o o 



