■ + ABREGE DES ME MOIRES 



: que dans le nuir line ouverture , a laquelle eft adapte un tuyau de fer qui 

 P o v e defccnd dans la mine & fe prolonge par des tuyaux de bois jufqu'au fond 



' des galeries : il arrive alors neceffairement que la cheminee , dont la porte 

 Annie 2763. doit toujours etre exadtement fermee , excepte dans Ies momens ou on 

 J'ouvre pour attifer le feu, pompe avec violence par le tuyau l'air du fond 

 de la mine, qui eft continuellement remplace par celui du dehors, qui 

 entre par l'embouchure - , & que toutes les vapeurs & les exhalaifons etant 

 emportees a mefure qu'elles ie forment, les mineurs n'en ont plus rien \ 

 craindre. Cette elpece de cheminee eft amplement decrite dans les tran- 

 sitions pbilofophiques (n°. V,pag. 75), & dans un petit ouvrage public 

 par M. de Gennete, intitule : Nouvelle conflruclion de cheminee, p. g6 , 

 a Paris , che^ Lambert , Z759. C'eft un ventilateur mis en jeu par Tac- 

 tion du feu & du meme genre que ceux que les Anglois emploient pour 

 renouveller Tair dans les prifons , dans les lalles d'hopitaux & dans la cale 

 des navires. M. du Hamel a donne la defcription de ces derniers dans foil 

 ouvrage fur les moyens de conferver la fante des equipages dans les voya- 

 ges de long cours, publie en 1759. 



Tels font les moyens qu'on emploie depuis long-temps avec fucces , 

 pour mettre les ouvriers qui travaillent dans les houlieres a l'abri des 

 accidens dont ils font continuellement menaces. On ne peut trop admi- 

 rer les reffources que l'art a fu titer du feu, & de l'expanlibilite de l'air 

 qu'il met en jeu , pour vaincre en quelque lorte la nature , & pour eta- 

 blirdans des fouterrains tres- profonds & trcs-etouftes un courant d'air 

 frais, dont au premier coup d'oeil ils ne paroilfoient pas trop iuiceptibles. 



Sur la maniere de convertir les Cheminies en P odes , fans leur faire 

 perdre aucuji des ayantages qu'elles ont cornme Chemine'es. 



V> n des principaux avantages des voyages entrepris par des perfonnes 

 eclairees, c'eft de tranfporter d'un pays dans un autre les pratiques qui 

 peuvent y etre utiles. La neceffite , mere de l'invention , a fouvent fait 

 imaginer aux habitans d'un pays des moyens propres a remedier aux in- 

 conveniens qu'on y eprouve dans un tres-grand degre, tandis que les ha- 

 bitans d'un autre climat, moins expofes a ces memes inconveniens , n'ont 

 pas imagine l'art de sen garantir. Tel a ete le fucces des voyages & des 

 campagnes que M. le marquis de Montalembert a fait en Suede , en Ruf- 

 fle , & dans les parties les plus fcptentrionaks de TAllemagne. 



Le degre de froid qui regne dans ces regions eft infiniment plus grand 

 que celui que nous eprouvons en France : on y regarde comme un hiver 

 extraordinairement doux, celui ou le thermometre ne defcend qu'a 1 5 de- 

 gres au deflbus de la congelation, comme il fit ici en 1709 •, comnmne- 

 ment le froid va jufqu'au 3ome. degre & quelquefois au 4 me - s degre de 

 froid qui rendroit inutile le plus grand feu qu'on pourroit faire dans les 

 cheminees, & meme les poe'les dont nous nous fervons ordinairement. 



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