DEL'ACADEMIE ROYALE DES SCIENCES 47 

 la rue foit affcz large pour que deux voitures y puiffent pafler facilement; | ■ ■ 



il ajouta qu'un de fes confreres avoit eu lc nez emporte par une pareille p 

 aventure, & qu'enfin le fils d'un fameux coutelier de Paris avoit etc tue 

 par une femblable explofion. Annh tjGl. 



Un accident peu rare & li dangereux merite bien qu'on cherche a en 

 decouvrir les caufes & a y remedier, s'il eft poilible; c'eft audi ce qua fait 

 M. Morand, & voici le precis de fes obfervations & de fes reflexions. 



L'uuverture des meules, qu'on nomme Vail, & par laqueile paffe l'axe 

 de fer qui les foutient, eft ronde, & l'axe eft carre; on l'affujettit dans 

 cette ouverture par des coins de bois qu'on y chatfe pour le maintenir & 

 le placer precifement au milieu : on monte enfuite la meule fur fon fup- 

 port, & on ajoute a l'axe une poulie de bois, dont la gorge peut avoir 

 cinq a lix pouces de diametre •, c'eft fur cette poulie que pafie une corde 

 fans fin qui fe rend fur la circonference d'une roue de deux pieds & denii 

 ou trois pieds de rayon , par le moyen de laqueile & de la manivelle qui 

 y eft attachee, on donne a la meule un mouvement d'autant plus rapidc 

 que la roue eft plus grande que la poulie. 



II n'eft pas difficile de voir, d'apres cet expofe, que plulieurs caufes peu- 

 vent concourir a 1'accident dont nous venons de parler. 



II fe peut faire que la piece de gres dont on a fait la meule, foit trop 

 tendre, qu'elle ait meme interieurement quelques fils dont on ne fe foit 

 pas appercu , elle peut n'etre pas parfaitement arrondie, foit par la negli- 

 gence de l'ouvrier, foit parce qu'il fe fera trouve a fa circonference quel- 

 que partie plus dure que le refte , qui aura relifte a 1'outil avec lequel on 

 l'arrondiiToit ; dans tous ces cas, il arrivera infailliblement que la meule 

 eclatera en tournant; & pour s'en convaincre, il ne faut que conliderer l'ex- 

 treme vitefle , & par confequent l'enorme force centrifuge qu'elle recoit 

 de la roue. 



Dans la fuppofition d'une roue de cinq pieds, qui eft le cas ordinaire, 

 & d'une poulie de fix pouces fixee a l'arbre de la meule, celled fait dix 

 tours pendant l'efpace de deux fecondes, que la roue emploie commune- 

 ment a faire un tour , lorfque le tourneur la mene raifonnablement & fans 

 fe prefler •, or , comme une meule a communement vingt-deux pouces 

 de diametre, un point de fa circonference decrit a chaque tour un cercle 

 d'environ foixante-huit pouces, c'eft-a-dire, qu'en une feconde il parcourt 

 trois cent quarante pouces ou vingt-huit pieds quatre pouces, vitefle au 

 moins egale a celle d'une pierre lancee par une fronde - , il n'eft done pas 

 etonnant que , pour peu que la meule foit trop tendre , qu'elle ait quel- 

 que fclure ou quelque defaut de rondeur qui puilTe occalionner un choc, 

 elle fe fende & parte en eclats. 



Non-feulement une meule imparfaite peut etre expofee a cet accident, 

 mais celles meme qui feroient le mieux choifies peuvent y devenir fujet- 

 tes •, nous avons dit que pour aflujettir l'arbre carre de la meule dans le 

 trou rond qui eft a fon centre , on fe fervoit de coins de bois , qu'on y 

 faifoit entrer a force & a coups de marteau : or , d dans cette operation, 

 on force un peu trop un des coins , ou li on a nsglige d'abattrc a la lune 



