DE L'ACADEMIE ROYALE DES SCIENCES. 455 



de laquelle eft une demi-fphere , creufe d'environ quatrc 011 cinq lignes —— ——— 

 de rayon : cette crapaudine recoit an pivot de fer, dont la pointe eft ter- ,, . 

 minee par une demi-fphere folide d'acier trempe , d'environ trois lignes ltcl,ANI( 2 U£ - 

 de rayon, qui eft re$ue & roule dans la demi-fphere creufe dont nous ve- AnrUe 1763. 

 nons de parler. 



Ce pivot eft fermement attache nil milieu d'une forte fleche de bois d'en- 

 viron foixante pieds de long, formee de plufieurs pieces affcmblk-s •, & 

 pour empecher que cette fleche ne puiffe plier fous le poids dont elle doit 

 etre chargee, elle eft fortifiee par des pieces courbes, dont celles qui fe 

 trouvenr au milieu font jointes en forme de moifes, & laiffent entr'elles 

 une ouverture fuffifante , non-feulement pour paffer l'extremite rondc de 

 l'arbre vertical , mais encore pour permettre a toute la fleche un balance- 

 ment d'environ un pied dans le fens vertical, & le pivot eft attache a cette 

 fleche, de maniere que la machine etant en repos, elle foit inclinec a l'ho- 

 rizon , d'environ 10 degris. 



La partie la plus forte de la fleche eft deftinee a s'avancer au-deffus des 

 bateaux , a trcnte pieds du bord , pour y prendre ou y porter les fardeaux , 

 celle qui eft de l'autre cote eft chargee d'un petit chariot, qui, au moyen 

 des roulettes dont il eft garni & de deux rainures pratiquees dans la partie 

 pofterieure de la fleche , pent aller d'un bout a l'autre de cette partie & 

 couleroit neceffairement au bout, a caufe de la pente, s'il n'ctoit retenu, 

 tomrae nous allons le dire dans un moment, & li on ne pouvoit 1'arreter 

 a volonte, au moyen d'une cheville qui fe place dans des trous perces fui 

 la fleche. 



Ce chariot eft charge d'un poids de douze mille livres, deftine a fervir 

 de contrepoids aux fardeaux qu'on vent enlever, & qui, au moyen de 

 ce qu'il pent s'avancer ou fe reculer fur la fleche, fe met toujours en equi- 

 libie avec eux , & indique leur poids fur les divihons marquees fur cette 

 fleche, qui par ce moyen devient une veritable romaine. Voici prefente- 

 roent comment on met la machine en jeu. 



A la partie anterieure de la fleche , font placees deux fortes polities , 

 & le chariot eft arrete fnr le milieu de la machine en repos , au moyen 

 de la cheville dont nous avons parle : a fon extremite anterieure, eft atta- ' 

 chee une corde qui palTant fur une des poulies de la fleche , va pafler auiH 

 fur une poulie a chappe de fer, garnie d'un crochet pour y fufpendre les 

 fardeaux-, de-la elle remonte jufqu'a l'autre poulie du bout de la fleche, 

 & pafTant encore defliis, va fe garnir a an treuil place proche du pivot, 

 & qui porte a chaque bout une roue a chevilles, commc celles des carrie- 

 res, d'environ fix pieds de rayon. 



Lorfqu'on veut done enlever un fardeau an moyen de cet inftrument, 

 comme, par exemple, tirer un ballot d'un bateau charge, on dirigc le bee 

 de la grue fur l'endrott ou eft ce baljot ; & l'ayant attache au crochet de 

 la poulie , on devide le cable fnr le treuil jufqu'a ce qu'H commence J 

 tircr ; alors il doit arriver neceffairement que le chariot auquel eft attache 

 l'autre bout du cable faffe un petit mouvement qui permettc d'oter la che- 

 ville qui ctoit derrkrej alois oa devirc le cable pour lailfcr au chariot h 



