ACADÉMIQUE. M5 



primé environ trois cents fois, Si voici comment je fais ce calcul ; fup- ■ — ^^ ^^»» 



's qu'un pied cube d'efpace puiffe tenir feulement foixai te 6c douze 1"r*ns\cticns 



liv. ;s lepoti re, dans lefquelles il y a , l le calcul p Phh 



ze livres d'air: ces quatorze i t feront d< ne ref- »__» ,^_< 



h • i i i • t i i /innée lu/7» 



lerrees dans les trois quarts d un pi : or un iemblable ^jo .„ 



elpace ne contient ordinairement qu'environ fix drachmes d'air ; 6c les a„,- [\- 



>- d'air faifant à-peu près trois cents fois <ix drachmes, il 



s'enfuit que cet air eft comprimé tr< is cents fois , c'cll à-dire , qu'il eft 



it à la trois centième partie c!e fon volume naturel 



11 y a Beu de croire que la comp ..ncore beaucoup plus 



e , parce -qu'un elpace d'un pied cube doit tenir beaucoup plus de 



îbixante 6c douze livres de poudre , 6c auffi parce qu'il n'y a nulle ap- 



ce que l'air qui fait la cinquième partie du poids de la poudre, 



les trois quarts de fon volume total , tandis que toute la matière 



reliante ne feroit qu'un quart de ce même volume. 



Je ne ferois donc aucune difficulté de croire que tout l'effet delà pou- 

 dre à canon vient de l'air qui eft comprimé dans fa compofmon , & 

 principalement dans le ( ijpêtre , car je ne me luis pas apperçu que le 

 loutre donnât de l'air; & l'on reconnoîtra peut-être avec le temps que 

 toutes les autres ru'minations , les ébuilitions, les fermentations, ne loin 

 autre chofe que l'effort de l'air comprimé qui le dilate. 



EXTRAIT D'UNE LETTRE CONTENANT DIVERSES 



particularités pkjjîques. 



I. 



Effet du Tonerrc fur la baufjolc. 



AYant trouvé parmi mes papiers différentes obfervations , je vous fais ^°' r z 7 

 part de celles qui m'ont paru dignes de votre attention, & relatives ART. 1, 

 à l'objet de vos travaux philolophiques. 



M. Haward , homme digne de foi , &C qui a été patron de différents 

 navires, m'a dit qu'étant patron d'un vaiffeau qui failoit route aux Bar- 

 bades, de compagnie avec un autre vaiffeau commandé par un nommé 

 Grofton de la nouvelle Angleterre, ils furent fubitement effrayés d'un ter- 

 rible coup de tonnerre , à la hauteur des Bermudes autant que je puis 

 m'en fouvenir. Ce coup briia le maft de mifaine du vaiffeau de Grofton, 

 déchira (es voiles & endommagea les cordages. Lorlque le bruit & le 

 danger de cet accident furent pattes , Mr. Haward , que ce tonnerre n'avoit 

 pas maltraite , fut fort furpris de voir que fes compagnons de voyage 

 avoient repris la route par laquelle ils étoient venus jufques-là , c'eft-à- 

 dire, la route oppotee à celle qu'ils fuivoient auparavant. Il crut d'abord 

 que la trayeur leur avoit fait perdre la route, &C qu'ils s'appercevroient 

 bientôt de cette erreur ; mais voyant qu'ils continuoient , 6c n'étant 



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