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Quelques-unes tie ses assertions out etc pom battues 

 par M. Berger. 



Ainsi, suivant le piofesseur, le type du cheval Li- 

 mousin s'effacerait tellement, que M. Lavigne, veteri- 

 naire de 1'EcoIe de Saumur, n'en aurait pu trouver 

 qu'un seul individu. M. Berger a assure, au contraire, 

 qu'il avait vu M. Lavigne acheter non pas un, mais 

 32 individus de pur sang Limousin; qu'il en avait lui- 

 meme achete plusieurs , et que le vrai type de cette race, 

 quand bien meme il serait au moment de se perdre ail- 

 leurs, se perpetuerait dans le haras de Pompadour. En 

 effet, Ton y conserve des descendants de la jument du 

 grand Turenne, dans laquelle on pouvait reconnaitre le 

 modele de la race Limousine. . 



Parmi les vices qui se sont glisses dans l'education de 

 la race Normande, M. Maillard a signale l'usage de 

 castrer les cbevaux a unagetrop avance. Cette castration 

 tardive, a-t-il dit, entraine plusieurs inconvenients et 

 n'a plus 1' a vantage de prevenir le cornage, maladie a la- 

 quelle echappl le cbeval castre a l'etat de poulain. Cette 

 derniere proposition a ete altaquee par M. Berger, qui ne 

 la trouvee nullement juslifiee. M. Maillard. a repondu 

 que, sans chercher a expliquer des effets dont on ignore 

 la cause, il les croyait suffisamment demontres par 1'ex- 

 perience. II ad'ailleurs invoque l'autorite de M.Cailleux, 

 veterinaire du Calvados, et auteur d'un ouvrage sur 

 l'Eleve des chevaux Normands. 



M. Maillard a termine son cours, en repondant a deux 

 questions qui interessent au plus haut point I'industrie 

 agricole et I'economie politique : 



1.° La production des chevaux acquiert-elle de l'ac- 

 croissement en France? — Oui. Les produits de la France 

 suffisaient autrefois a ses besoins. Mais diverses causes, 



