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tuant un cylindre au boulet, M. Magnus ademontr(§ que du c6te oii I'air se 

 meut dans le meme sens que le cylindre, la prossion de I'air est moindre ; 

 qu'elle est plus grande de I'autre c6te, tandis que lorsque le cylindre est 

 immobile, les pressions sont les memes des deux cotes. 



Voici la disposition de I'expc^rience : un cylindre l^ger mobile autour 

 d'un axe vertical est plac6 au sein d'un courant d'air, d'une section un 

 pcu plus grande que lui, et sortant d'un ventilateur h force centrifuge. 

 Deux petites girouettes tres-mobiles sont placees des deux cdtes du cy- 

 lindre i des distances egales de son axe. Quand le cylindre est immobile, 

 »es girouettes se placent dans la direction du courant d'air; raais dt;s qu'il 

 est anim6 d'un mouvement de rotation. Tune des girouettes, celle plac^e 

 du c6te o\\ le mouvement de rotation du cylindre a lieu dans le meme sens 

 que le mouvement de translation de I'air, se rapproche ; I'autre, au con- 

 traire, s'eloigne. Le mouvement de rotation entraine done une diminu- 

 tion de pression d'un c6t6, une augmentation de I'autre. La raison de ce 

 fait est facile ii donner. On salt d'abord que lorsqu'une masse constante de 

 fluide sort d'un orifice avec une certaine Vitesse, la pression exerc^e sur 

 un plan perpendiculaire a la direction d'ecoulement est moindre que si 

 I'air 6tait en repos : on s'en assure facilement en pla^ant une bougie 

 dans un courant d'air; aussitdt que la Vitesse est suffisamment grande, la 

 flamme se porte du c6te d'oii vient le courant; au-dela d'une certaine Vi- 

 tesse, elle se porte perpendiculairement i cette meme direction. Gette 

 diminution de pression s'observe meme quand I'air vient frapper une 

 parol solide ; la flamme, en effet, d'une bougie placee en avant de la paroi 

 ne s'en 61oigne pas, mais, au contraire, s'en approche ; et d'autant plus 

 que la vitesse de I'air est plus grande. Si done I'air vient frapper un cy- 

 lindre en repos, la diminution de pression sera la meme des deux c6t6s; 

 mais si le cylindre tourne, la vitesse de I'air sera plus grande, et partant, 

 la pression sera moindre du cote oil le mouvement de rotation s'accorde 

 avec le mouvement de translation; de I'auti'e c6t6, la pression sera plus 

 grande. 



De plus, Savart a prouv6 que si deux courants d'air, sortis de deux ori- 

 fices cgaux, vont a la rencontre I'un de I'autre, leurs mouvements ne s'an- 

 nuleront pas; mais Fair prendra un mouvement lateral perpendiculaire k 

 la direction commune des deux courants: done, dans le cas du cy- 

 lindre, du c0t6 oii le mouvement de rotation est de sens contraire 

 au mouvement de translation ; il en resulte un mouvement lateral 

 de I'air qui se traduit par un accroissement de pression. II est fa- 

 cile, en partant de ces experiences, de se rendre compte de la deviation 

 des projectiles de forme sph^rique Si, pendant sa course, le boulet tourne 

 de gauche a droitc autour d'un axe vertical, perpendiculaire a la direction 

 de sa progression, la pression de I'air sera moindre du cote droit, plus 

 grande du cote gauche, et, par consequent, le boulet sera devie a droite. 

 Ce sera tout le contraire, si le boulet tourne sur lui-meme de droite i 

 gauche. Si le mouvement de rotation se fait autour d'un axe horizoatal. 



