276 C0SM3S. 



En comparani plus en detail le mecanisme de ['Ericsson avec la 

 doiiLle machineavapeur, onverraqueles quatrcbielles pendanles ont 

 disparu, que les traverses superieures et inferieures sont snppriraeea 

 au?si ; on ne voit plus qiiatre tiges laterales, et panlessas tout il n'y a 

 plusdeparallelogrammes, avec leurs joints delicatement ajustes etles 

 levicrs, pour conYertirlcsmouvements courbesenmouvomenls rectili- 

 gues. An milieu de toutes ces complications, on tronvera tout simple- 

 ment un levier triangulaire pour cliaque machine, avec un anneau 

 et une tigc s'y ratlachant pour transraeltre la force des pistons 4 la 

 manivellc de I'arbre de couchc. De plus, les quatregigantesquos chau- 

 diferes des steamers oceauiques foul place a quatre pelils fourncaux 

 eleves entre les cjlindres travaiUeurs. 



Les condenseurs, les porapes alimentaires, les soupapes de sii- 

 rete, etc., et tout I'altirail de tuyaux qui rempliss.ntlcfond d'un stea- 

 mer oceanique, out tons disparu, et au lieu de robinets do jauge, de 

 flotteurs, de soupapes d'injection, exigeant chacun une vigilance inces- 

 sante de la part de plusieurs tctes et le service de plusieurs bras, une 

 simple poignee altachee h une soupape des machines suffit pour rd- 

 gler i la volonle d'un seul homme les mouvements du navire calori- 

 que. 



— Avant 1830, la fabrication des pates avail fort peu d'importancej 

 nul n'avait songe a detrdner lltalie, ni a lui ravir le monopole qu'elle 

 exercait, parceque cette pensee paraissait audacieuse, jicote d'immen- 

 ses diCficultes k vaincre et de prejuges a combattre. Cependant I'lta- 

 lie est aujour j'hui detr6n^c. On avait imporle d'ltalie en France en 

 1828,106112 kilogrammes ; en 1832, 232000; en 1836, 723000; 

 en 1837, 893000. Depuis 1839, la consommation des pates a plus que 

 decuple, et en 1850, ie chilTre d 'importation des pates d'ltalie s'eleve 

 k peine a 50,000 fr.; et la fabrication napolitaine, autrefois si renom- 

 mee et si puissante sur tous les marches de I'Europe, ne figure sur 

 cette sorame, relativement minime, que pour 11,000 fr.! 



En 1830 aussi le bl^ rouge dur et glace que Ton recolte abondam- 

 ment dans les terra'ns volcaniques de I'Auvergnc, impropre a la fabri- 

 cation d'un pain detres-bonnequalite, se vendait a un prix tres-infe- 

 rieur; aujourd'hui, ce ble a augraento consideiablement de prix, et le 

 seul deparlement du Puy-de-D6me compte, en 1853, 1,557 moulins 

 de une ii cinq paires de meules, et representant une force de 12 ci 

 15,000 chevaux. La quantile de ble employe pour la confection des 

 pates atleint le cbiffrc enorrae de 30 a 40 millions de kilogrammes, 

 Cette immense et bienfaisante revolution est le resultat du genie in- 



