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quej'airecueillis pendant ma tournea d'exploration sur le littoral de la 

 M^diterranee et derAdriatiqiie, documents qui se rattachent i des prati- 

 ques dont rimportalion pent concourir t\ I'ensemencement et k I'exploita- 

 tion de la mer elle-meme. Je commence par ceux qui sont relatifs i 

 r^tablissement qui sefonde pres d'Huningue et que je viens de visiter. 



» Grace i la merveilleuse activite de MM. Berthot et Detzem, cet 6ta- 

 blissement, dont, au mois d'octobre dernier, favai>; arrets le plan, de con- 

 cert avec les deux ingenieurs du canal du Rhone au Rhin, aura bientot 

 pris de telles proportions, qu'on viendra le visiter comme un modcle et 

 comme la source d'une ini^puisable production. Les travaux de terrasse- 

 inent et de canalisation sont di'^jii assez a\ ances pour que le jour de mon 

 arriv6e on ait pu rompre la digue qui tenait encore les eaux captives, 

 alin de me donner le spectacle de leur facile circulation dans les nom- 

 breux comparliments de Fimmense appareil hydraulique qui devient Tin- 

 strument d'une nouvelle Industrie. KUes s'y distribuent avec autant de 

 r'^gularite que le sang dans les vaisseaux d'un organisme vivant. Lea 

 moyens de derivation y sont si liabilemont combines, que cliaque partie 

 peut, selon le bosoin , rester solidaire ou devenir iud^pendante de I'en- 

 scmble, et que cliaque bassin se vide separement, sans porter aucun 

 trouble dans le reste de cet ing6nieux mecanisme. 



» Toutes les sources qui sortent du pied de la colline qui borde, comme 

 un rideau, Tun des c6tes du territoire de Tetablissement, ont (5te encais" 

 s^es dans un canal commun de 1.200 metres de long, destine a conduire 

 leurs eaux jusqu'a la tetc du hangar monumental qui transforme en une 

 sorte d- p sc./icZu'-3 1'imiuense appareil a ^closion qu'il recouvre. Ce han- 

 gar, constrnitsur le modile de r616gante gare c!u chemin de fer de Ba- 

 den, surmonte de trois pavilions appropries, ceux des deux extremit^s 

 pour le logement da garde et les laboratoires, celui du milieu pour rece- 

 Voir une collection ; ce hangar, dis-je, admet les eaux du cai.al par ua 

 tunnel en briques dont I'ouverture ext6rieure est garnie d'une vanne qui 

 rfegle le courant. 



» A peine entr(5e dans cette fabrique, la colonne de liquide que le tua- 

 nel.y introduit s'y trouve retenue par une digue transverse a la parol de 

 laquelle sont articulees sept ventelles mobiles correspondant a sept ruis- 

 seaux paralleles, -ayant chacun 1 metre de large, UO metres de loiig, s'6tea- 

 dant jusqu'ii I'extr^mit^ oppos6e du hangar, qu'ils franchissent par des 

 arcades distinctes, pour se rendre au dehors dans des bassins particuliers 

 oii ils doivent entrainer les poissons qui vieunent d'^clore. Ces ruisseaux 

 artificiels contenus dans des rives qui n'ont pas plus de Spouces d'epais- 

 seur, sont separes les uns des autres, dans toute la portion de leur lon- 

 gueur que recouvre le hangar, par des chenins profonds ou circulent li- 

 Tirement les gardiens preposc^s au service de Texploitation, et qui leur 

 permettent de suivre sans fatigue ce qui se passe au sein des courants 

 dont la surface est a hauteur d'appui. 



» En faisant jouer les ventelles articulees qui forment les parties mo- 



