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Mecanique. 



Aioyens dc confcrver Ics Ejjicux des roues dcs voitures dans 



AnnieiviA. ^°"^^ Icur force ^ d'epargncr la facon de Ics rccharger , en 



Icur donnant des ejpeces d'enibokures qui content peu. 



Par M. D E Reaumur. 



J__/A neceffite oil je me fuis trouve d'aller en voitiire k quatre roues ; 

 par des clieminsetroits , oil re/Tieu des petites roues etoit fouvent ar- 

 rete , m'a tail chercher un expedient pour qu'ilput paffer par-tout ou 

 les jantes des graiides roues pafTent. Celui auquel j'ai eu recours eft ft 

 fimple , qu'il ne merite pas le nom d'invention: mais au moins la pra- 

 tique en eft-elle lure & commode ; c'eft ce qui me determina ^ le donner 

 dans nos Memoires de 1711 , page 224. II (e reduit k retranchcr de la 

 partie exterieure du moyeu de chaque petite roue tout ce qu'elle a de 

 iaiilant par de-la les jdntes. Si on lie ce moyeu raccourci avec des fret- 

 tes un peu plus epailles & un peu plus larges que les ordinaires , on lui 

 rend autant & plus de force qu'on ne lui en a ote. J'ai mis de pareils 

 moyeux a de rudes epreuves , plufieurs annees de fuite , dans de gran- 

 des routes, fans qu'ils ayent jamais manque. 



Cependant, ccmme fi tout avantage devoit etre achete par quelque 

 inconvenient , je fis remarquer , lorlque je parlai de ces moyeux rac- 

 courcis , qu'il y avoit tout lieu de croire que les eflieux s'en ufercient 

 plus vite. La force qui produit le frottement , c'eft-a-dire le poids de la 

 voiture, refte la meme; cetie force s'appliquant fur im moyeu plus 

 court , agit fur une moindi e ctendue de Teffieu ; done que la portion de 

 la force qui attaque chaque pariie de reffieu , en eft plus confiderable, 

 & par confequent elle doit en detacher dans le meme-temps des couches 

 plus epaiftes. Pir la meme raifon les trous des moyeux doivent s'agran- 

 dir plus vite. Le remede a ce dernier inconvenient eft connu & peu cher. 

 On remet une emboiture , c'eft ^-dire un cylindre creux , de bois , dan? 

 le trou qui s'eft trop elargi. 



II y a aufli un remede connu pour les eflieux qui font trop ufes , mais 

 il coiite beaucoup plus que le precedent , c'eft de les recharger. J'ai cher- 

 cheiepargner cctte fagon aux eflieux raccourcis de mes roues, a la- 

 quelle I'experience m'avoitappris qu'il falloit revenir trop fouvent ; le 

 nioyen dont je me fuis fervi eft encore extremement fimple , & peut 

 etre utile generalement pour conferverles eflieux de toutes les voitures 

 & pour fe difpenfer de les recharger jamais. 



On eflieu de mauvais fer, ou un effieu qui fera mal foude quelque 

 part , peut etre cafle par une trop rude charge , ou par de violens 

 chocs , dans les endroits qui par leur pofiion fatiguent le moins , dans 

 les endroits qui n'ayant aucun frottement ^ fouffrir, ne doivent jamais 



s'alFoiblir 



