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DE L'ACADEMIE ROYAL 



DES SCIENCES. 401 



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MECANIQUE. 



Sur Us Horlos.es a Pendule. 



L, A jiifteffe des grandes Horloges k Pendule, & tneme celle des 

 Monties de poche , eft telle que i'on pourroit croire I'Art de I'Hor- 

 lo^crie arrive a la plus E;rande perfeftion , que la ihcorie n'y a plus 

 rien i t",iire , & que tout ne depend plus que de TadrefTe de Texccu- 

 tion. Mais comme une mcfure exafte du terns eft c\tremcmcnt pre- 

 cleufe , iur-tout pour rAftronomie , il i'eroit pardonnable a la thcorle de 

 ne (e contenter que difficilement , & de repafler avec fcrupule fur ce 

 qui eft le plus etabli. C'eft ce qn'a fait M. Saurin , qui ayant entrepris 

 un excimen geneial de I'art de rhorlogerie , donne ici les premiers 

 fruits de fes reflexions. 



Dans les grandes horloges le principe de tout le mouvement eft un 

 poids , qui parce qu'il defcend toujours , & qu'il eft applique aux 

 roues , les fait tcurner, chacune felon fa difpofuion. La defcente ou 

 la chute de ce poids etant toujours acceleree , il feroit toujours tour- 

 rer les roues plus vite de moment en moment, ce qui feroit un grand 

 principe d'inegallte dans le mouvement d'une machine , ou Ton de- 

 mande une egalite parfaite. L'n remede ;\ cet inconvenient tres-inge- 

 nieux , & invente par M. Hugucns , eft I'application d'un pendule k 

 I'Horloge. Cette application eft telle qu'avant que le pendule achcve la 

 vibration ou Tare de cercle qu'il alloit decrire naturellement , il cheque 

 par une de ies deux p.ihncs une dent de la roue Jc rencontre, & la cho- 

 qiie en un fens contraire a celui dont la roue tournoit , de forte que la 

 dent , & par confequent la roue eft obligee de reculer un peu. La roue 

 ne pent faire ce mouvement en arricre fans faire un peu remonter le 

 poids moteur , qui , s'il continuoit de defcendre , la feroit continuer 

 de tourner en avant. Enfuite la dent de la roue fe degage de la palette 

 du pendule , le pendule recommence une autre vibration , interrompue 

 de meme avant fa fin par la rencontre d'une fcconde dent avec la fe- 

 conde palette du pendule , &: le poids remonte encore uu peu. Ainfi le 

 poids moteurne defcend jamais de fuite & continuement : chnque mo- 

 ment ou il defcend , eft le premier moment d'une defcente & par confe- 

 quent fa defcente ne s'accelcre point,&; tons les moments en font cgaur. 

 Si Ton augmente le poids motgur, c'eft une queftion de favoirfi 

 Tome y. Panii Frang oifc, F » ' 



AnrUe 1710. 



