DE L'ACADt MIE ROYALE DES SCIENCES 409 

 Combien cviteroit-on d'embarras avec 44 ponces, 011 meme 22 pouces ' ^^ ^ 



de largciir de plus , pendant qu'iin poiice ou deux dc tacilitc iuffilent MECANlQUt. 

 fouvent au\ Cochers dc Paris , adroits comme ils font , pour Ics mettre 



Cei accoiirciUement lembleroit encore avoir un avantage , cc leroit ' 



de diniinuer les frottemensde TelTieu centre le moyeu , parcc qu'il di- 

 minue les furtaces (ur lefqiiellrs ces trottinientsont couiiime de le faire. 

 Mais ce n'ell pas un avantage qu'il fa lie trop faire valoir. Outre que 

 qiiand les jjrcflions rcftent K s memes , il n'c ll pas prouvc qire ks tVotte- 

 niens diniiiuient toujours par la dinunution des iurtacts, qu'il y a 

 meme des experiences qui paroiflent etablir le contraire dans des cas 

 oil le notre pourroit revenir ; outre cela , dis-je, c elt qu'jl y a une uti- 

 lise reelle a fhire tomber la refiftance que le moyeu a A tourner fur une 

 plus grande partie de re(rieii;de lii meme nait le plus grand d.s incon- 

 veniens qu'ait le raccourciileinent que nous propolons. Lacoiilervation 

 des eilieux mcrite attention , ik les ei'lieu\ doivent inoins durer , lorf- 

 que les moyeux font plus courts. On Icait que les prellions continuel- 

 les du moytu conire le deflbus de I'elTieu , i'applatiffent peu ^-peu par 

 dtirous; or lorlque la meme quantiie de predion ell diflribuee (ur une 

 furtace moindre , la partie de la predion qui tombe lur chacun des 

 points de la lurtace ell plus grande. Des que le moyeu eft plus court , 

 il prelle done plus t'ortement tous les points de I'ellieu lur lefquels il 

 s'applique, parce qu'il s'applique fur un moindre nombre de fes points; 

 I'cllieu en doit done etre ulc , applati par d.-lfous, plus vite que fi le 

 moyeu avoit plus de longueur. Je crois audi en avoir lait I'epreuvc ; j'ai 

 irouve I'eflicu de mes petites roues, a moyeu raccourci, plus afFoibli 

 qu'il ne devoit I'ttre aprcs le voyage oil il m'a fervi. J'cn attribuai d'a- 

 bord uniquement la caule a la grande quantite de lable, nouvellement 

 rapporte lur la levee de la Loire, fur laquelle j'avoi> pade ; je crus 

 qu'il cto't entre de ce lable dans les moyeux , & qu'il avoit ufe mon 

 elii u. Mais tout bien contidere, le peude longueur du moyeu y a pro- 

 bablement eii phis de part que le fable. 



Cell audi la , a mon avis , le plus grand mal que puifTe produire le 

 retranchement fait a nos moyeux, mais ce mal paroitra plus que com- 

 penle , par les avant.ijies qu'on en retire , a ceux qui auront a palter par 

 ties chemins difticiles , & d'ailleurs ii n'ell pas fans remede ; le remede 

 meme n'eft pas bien difficile pour les eflieux des petites roues. II n'y a 

 qu'a allonger la partie interieure du moyeu * d'i-peu-pres autant * Fig. j MJ 

 qu'on a raccourci fa partie exterieure ; alors le frottement fe fera 

 fur reflieu dans une lurtace a peu pres egdle k celle des moyeux oidi- 

 naires. II relle kulcmi-nti trouver place a ceite partie doni nous vou- 

 lons qu'on allonge le moyeu par dedans , & on la lui trouvera en rac- 

 courciffant un peu la fellette & rencaflrure , ce qu'on peut faire fans in- 

 convenient. 



Si malgro Ic raccourcilTement de ces dernicres pieces , onvouloiten- 

 fuite remettre ^ la voiture uu eflicu 6c desroues ordinaires pour rouler 



Tomt y. Panic Frun^oifc, ^68 



